近日,水鄉旅游線城際鐵路江蘇段初步設計報告獲江蘇省發改委批復。
很多人把這條城際鐵路稱為長三角“超級地鐵”。
根據規劃,水鄉旅游線城際鐵路全長132公里,起自上海示范區水鄉客廳站,經蘇州吳江,與如通蘇湖城際鐵路共線至浙江南潯站,再經浙江湖州、嘉興桐鄉烏鎮、桐鄉城區、海寧鹽官古鎮,最終抵達杭州蕭山機場。
之所以被稱為“水鄉旅游線”,是因為這條城際鐵路途經鹽官、練市、烏鎮、南潯、震澤、黎里和同里等多個江南水鄉古鎮,沿途有大量旅游景點,而且連起了杭州、湖州和蘇州等多個江南地區重要城市。
值得一提的是,這條城際鐵路計劃接入蕭山機場,還有杭州東部正在建設中的交通樞紐——錢塘站。
水鄉旅游線城際鐵路設計時速160公里,雖不如高鐵速度快,但遠快于地鐵,且站點設置更為密集,兼具了速度與便利性,能夠更好地滿足沿線居民的出行需求。而就在4月份,浙江段暨嘉善至西塘市域鐵路省界段初步設計評估會順利召開。據此前信息,該項目計劃2025年9月開工建設。
建成后錢塘人可以在錢塘站乘坐“超級地鐵”直達蘇州、上海! 未來海寧一部分地區不用通過下長線來換乘就可以直達蕭山國際機場,該線路很大程度上保護了一部分機場客流不外流到上海機場,臨平的蘇杭城際也要靠水鄉線接入。
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編輯 | 錢塘小快
責編 | 如意
來源 | 下沙業主之家
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