五一黃金周，本該是車圈領導人“朋友圈打卡”的休整期，魏建軍卻反其道而行之，帶著高管、媒體和KOL，開著魏牌全新高山，在真實路況中進行了一場沉浸式直播試駕。直播鏡頭記錄下了從試驗場到山野公路、從技術講解到露營咖啡的全過程，不僅展現出魏建軍的“勞模精神”，更讓這臺MPV市場的新玩家——魏牌全新高山，以滿配姿態走入更多用戶視野。

這不是一場秀場直播，而是一次“硬剛實力”的自信展示。魏建軍用行動回應了一個老問題：家庭用車，憑什么不能既智能又豪華？

試驗場，是這次直播最有力的起點。長城汽車徐水試驗場內，魏建軍一邊實地講解，一邊讓全新高山在高環跑道高速飛馳，展示車輛在極端條件下的動態穩定性。而他反復提到的關鍵詞只有一個：“安全”。

魏建軍表示，長城“死磕安全”不是口號，而是持續投入。長城累計投入5.1億元建設多角度碰撞試驗室，僅用于碰撞測試的人形假人就價值超1億元。正是這種嚴苛標準和舍得“砸錢”的態度，才換來了全新高山獲得“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙重認證的硬核成績。

搭載AQS空氣質量系統和紫外線遠程除菌功能，全新高山不僅守護身體安全，更呵護每一次呼吸。真正做到了從“被動安全”到“主動健康”的全面覆蓋。

MPV的核心是空間，但魏牌全新高山并不滿足于“大”。魏建軍親身示范二三排共軌設計，展示了座椅靈活調節帶來的實際體驗。三排布局不再有“主次之分”，無論是照顧孩子的媽媽，還是陪伴老人的家人，都能享受到真正平等的乘坐待遇。

而真正讓全新高山脫穎而出的，是它將豪華配置“打包上車”：全系標配超級影院、超級冰箱、超級沙發等高價值配置，讓用戶無需額外加價即可享受頂配待遇。這不僅提升了乘坐體驗，更體現了長城對“良心造車”的堅持。

當直播車隊駛入保定郊區的盤山路段，魏牌全新高山的動態表現令人眼前一亮。搭載的Hi4性能版智能四驅電混系統，采用混聯+4擋+DHT結構，配合1.5T混動專用發動機與前后雙電機組合，系統最大功率達337kW，最大扭矩644N·m，動力儲備充沛，響應靈敏，爬坡過彎都顯得游刃有余。

魏建軍也借此場景回應了一個熱點話題：“我們不會做增程，因為我們不妥協。”他明確表示，長城已經擁有更先進、更高效的電混技術，不需要以“技術落后”的方式迎合市場短期訴求。

同時，全新高山還搭載智能駕駛輔助系統，讓復雜路況下的駕駛更輕松、安全，進一步提升長途旅行或城市擁堵中的出行體驗。

目前，全新高山已開啟預售，高山8售價32.98萬元，高山9售價37.98萬元。對比同級產品，這一價格策略明顯有“誠意”二字加持。更重要的是，它以全系高配、智能配置、四驅電混等多重優勢，把豪華體驗下探到更廣泛的家庭用戶群體中。

這不只是一次定價競爭，更是一種價值回歸。魏建軍用魏牌全新高山告訴用戶：高品質家庭用車，不該高高在上。