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智駕浪潮洶涌,上車請看這里!恒生汽車ETF今日首發

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步入2025年,汽車行業開啟了一場轟轟烈烈的智能化革命。甫一開年,又是國內行業龍頭宣布全系車型標配高階智駕技術;又是海外頭部車企FSD(全自動駕駛)入華。兩顆驚雷落下,炸起一池春水。多家車企紛紛入局,智能駕駛競爭進入白熱化階段。

而本次五一期間剛剛落幕的上海國際車展上,各家車企圍繞著新能源和智能駕駛技術,又卷出了新高度。除了超100款新能源車首秀,還有飛行汽車、人形機器人等前沿科技產品亮相,為汽車產業的未來打開了想象空間。

此外,近期圍繞著汽車產業推出的一系列重磅利好政策也吸引了廣泛關注。

4月25日,交通運輸部等十部門發布關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見,要求到2027年新增汽車中新能源汽車占比逐年提升;到2035年純電動汽車成為新銷售車輛主流。

4月28日,國家發改委副主任趙辰昕在國新辦新聞發布會上明確表示,將會指導限購城市針對長期搖號家庭和無車家庭等重點群體,定向增發購車指標。

在車企競相角逐智駕技術、政策加大扶持力度的雙重利好下,智能汽車發展前景廣闊。疊加近年來車企出海布局日益完善,還有軟件付費、汽車機器人等方向有望成為新增長動能,汽車智能化浪潮或將帶來前所未有的投資機遇。

捕捉汽車智能化機遇的布局利器

在此背景下,恒生汽車ETF(基金代碼:159239)將于今日起正式發行,助力投資者一鍵布局港股通汽車龍頭,智能汽車產業鏈含量高。恒生汽車ETF(基金代碼:159239)緊密跟蹤恒生港股通汽車主題指數(指數代碼:HSSCAM),標的指數反映可通過港股通買賣、有參與汽車生產主題價值鏈的香港上市公司之表現,涵蓋40只港股汽車產業鏈成份股。

“核心+衛星”選樣策略 編制方案更聚焦

恒生港股通汽車主題指數采用“核心+衛星”選樣策略,編制方案高度聚焦于優質的港股汽車公司。指數編制時,區分核心池和非核心池。核心池中均為汽車整車與汽車零部件公司,個股權重上限為15%,且按照市值優先被選為成分股;非核心池中的個股權重上限為1%,合計權重上限不超過15%。如果不足40只成分股,會在非核心池中選擇跟汽車業務高度相關的公司補足。


指數集中度高 整車企業占比近七成

在這套編制方案之下,恒生港股通汽車主題指數高度集中于汽車整車公司,權重占比接近70%,汽車整車&汽車零件公司的權重合計超80%,在汽車電動化、智能化、全球化的浪潮中,純度越高的汽車指數或將越受益。


數據來源:恒生指數官網,Wind,截至2025/4/17。僅代表指數特定時點情況,未來可能根據指數編制方案和市場情況發生調整。

明星車企含量極高 網羅智駕核心資產

恒生港股通汽車主題指數的成分股中匯聚了眾多明星港股智能汽車企業,既包含比亞迪、小鵬、零跑、理想、小米等自主研發或深度參與整車智能駕駛系統的個股,且權重占比接近50%,“造車新勢力”含量高;也涵蓋了舜宇光學科技、比亞迪電子、鴻騰精密等研發智能駕駛感知組件、通信組件、控制組件的個股,涉及整車智能駕駛系統和智能駕駛系統組件的權重接近七成,將港股智能汽車的核心資產“E網打盡”。


數據來源:恒生指數官網,Wind,截至2025/4/17。標的指數成份股僅作列示,不作為任何個股推薦或投資建議,可能根據指數編制方案發生變化。基金有風險,投資需謹慎。

近年牛市彈性高 進攻屬性相對強

回顧歷史表現可以發現,恒生港股通汽車主題指數彈性較高,進攻性十分突出。在9.24以來的反彈行情中,指數反彈幅度領先于恒生科技指數、港股通汽車指數、恒生指數。在自基日以來的多個時間維度中,指數表現均優于同類指數,展現出較高的投資價值。


數據來源:恒生指數官網,Wind,走勢圖截至2025/4/17,反彈區間為2024/9/24-2025/3/24,表格數據截至2025/4/29。指數基日為2020年12月31日,近4年漲跌幅分別為2021年-0.95%、2022年-38.09%、2023年7.00%、2024年19.18%。指數歷史收益情況不代表未來表現,也不構成基金業績表現的保證。

百億港股ETF選手護航

田希蒙

擬任基金經理

碩士,8年證券從業經驗,近4年投資管理經驗

2017 年 5 月加入富國基金,歷任助理定量研究員、定量研究員、定量投資經理。自 2023 年 1 月起任基金經理。

田希蒙深耕港股及海外投資研究,目前管理著富國基金旗下大多數的港股ETF,其中規模最大的港股通互聯網 ETF最新規模已經超過459億元,較去年末上漲超100億元。憑借著豐富的港股ETF投研經驗,田希蒙有望更好地為基金運作保駕護航。

數據來源:最新規模數據截至2025/4/29,根據深交所披露的產品份額數據和經托管行復核的基金凈值數據計算得出,計算公式為:ETF規模=ETF份額*ETF凈值,具體份額數據請參見深交所官網披露信息,基金份額、基金凈值及基金規模為節點數據,可能發生變動。去年末規模數據為319.69億元,數據來自基金定期報告,截至2024/12/31。市場有風險,投資需謹慎。

步入2025年,汽車行業正迎來顛覆性變革。我們曾憧憬的智能汽車的星辰大海,或許不再是遙遠的未來。看好港股汽車智能駕駛投資機遇的投資者,可以多多關注恒生汽車ETF(基金代碼:159239),布局智駕浪潮請看過來~

風險提示:基金有風險,投資需謹慎。基金經理過往業績不代表未來收益,基金經理管理的其他基金的過往業績不構成對本基金業績表現的保證。本資料僅為宣傳材料,若有變動,請以本公司最新發布公告內容為準。本產品由富國基金管理有限公司發行與管理,代銷機構不承擔產品的投資、兌付和風險管理責任。基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產,但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益。請投資者詳細閱讀本基金的《基金合同》、《基金招募說明書》和《基金產品資料概要》等產品法律文件和風險揭示書,謹慎作出投資決策。本基金為指數基金,請投資者關注指數基金的投資風險,包括但不限于標的指數回報與股票市場平均回報偏離、標的指數波動、基金投資組合回報與標的指數回報偏離等特有風險。本基金投資港股通標的股票,將承擔港股通機制下因投資環境、投資標的、市場制度以及交易規則等差異帶來的特有風險。經富國基金評定,本基金的風險等級為R4-中高風險,適合風險承受能力為C4及以上的投資者。

投資有風險,基金投資需謹慎。

在投資前請投資者認真閱讀《基金合同》《招募說明書》等法律文件。基金凈值可能低于初始面值,有可能出現虧損.基金管理人承諾以誠實守信、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產,但不保證一定盈利, 也不保證最低收益.過往業績及其凈值高低并不預示未來業績表現。其他基金的業績不構成對本基金業績表現的保證。

以上信息僅供參考,如需購買相關基金產品,請您關注投資者適當性管理相關規定、提前做好風險測評,并根據您自身的風險承受能力購買與之相匹配的風險等級的基金產品。

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