天津
* 本文信息來源：整理自中國船舶報、科技日報等
4月17日
全球首艘15萬噸級
智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-1”
在青島交付運營
來源：《科技日報》
項目概況
工船名稱：國信1號2-1
工船規模：總長244.9米、型寬45米、排水量15萬噸，全船配備15個標準養殖艙、4個環形跑道池、22個養殖試驗池
養殖水體：近10萬立方米
建設單位：青島國信集團
總投資：約6.32億元
來源：《科技日報》
“國信1號2-1”是全球首艘10萬噸級養殖工船“國信1號”的升級版，將以“船載艙養”模式開展大黃魚、鮭鱒魚、黃條鰤等名優魚種養殖，設計年產高品質魚類約3600噸，養殖水體近10萬立方米，設置15個標準養殖艙、4個環形跑道池、22個養殖試驗池。
工船以“適漁性”為核心設計原則，在功能布局、養殖系統、新能源利用、信息一體化等領域實現160余項技術突破與優化創新，船舶整體布局、適漁性、安全性及作業精準度顯著提升。其中，數智化應用賦能精準度提升實現重大突破，實現魚苗入艙、成魚起捕、投飼及加工等核心生產環節全流程機械化作業，全船整體機械化率提升至90%以上，自動化水平提升45%，養殖決策智能化替代率達30%，人力成本降低20%，生產效率與經濟效益實現雙提升。
來源：《科技日報》
該工船首次嘗試光伏系統與船舶主電力系統并網，應用耐腐蝕性鋼板，設置養殖實驗室等，通過這些升級和實驗，不斷提高適漁性，也增強了產品本身的可靠性，為后期更大規模化生產奠定了基礎。
“國信1號2-1”成功交付運營，標志著我國深遠海養殖工船產業邁入標準化復制新階段。根據建設進度，“國信1號2-2”預計于2025年10月加入運營序列，國信養殖工船產業屆時將形成“三船聯動”格局，全面推動飼料加工、冷鏈物流、水產精深加工等配套產業鏈協同發展。
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