5月4日，陽光灑滿大地，一場別開生面的直播在長城汽車徐水試驗場拉開帷幕。長城汽車董事長魏建軍親自領銜，攜高管團隊與B站知名UP主“保鏢的車庫”一道，駕駛魏牌全新高山踏上保定周邊的露營之旅。在賞景品咖啡的愜意氛圍中，全新高山在智能駕駛輔助、安全性能與動力系統上的卓越表現，如同一顆顆璀璨的明珠，在直播鏡頭下熠熠生輝，讓無數觀眾為之傾心。

智駕輔助技術破局復雜路，數據鑄就安全基

直播中，全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，宛如一位經驗豐富的“老司機”，帶領車隊在復雜路況中自如穿梭。從廠區內的無圖道路，到城市快速路的滾滾車流，再到鄉村小道的曲折蜿蜒，全新高山憑借27個高精度傳感器的敏銳感知，精準識別路況，無論是變道、限速還是跟車，都處理得游刃有余。

這一技術的背后，是長城汽車在輔助駕駛領域深耕多年的技術積淀。截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，總時長超164萬小時，泊車輔助使用次數達600萬次，AEB系統更是成功幫助用戶避免潛在事故3.2萬次。這些數據不僅彰顯了長城汽車在智能駕駛輔助領域的領先地位，更體現了其對用戶出行安全的莊重承諾。

筑安全鐵壁，護信賴出行

在直播的起點，全新高山在高環賽道上的測試畫面，讓觀眾深刻感受到了長城汽車對安全性能的極致追求。2025年，長城汽車斥資5.1億元建立的亞洲最大多角度碰撞試驗室，以及試驗室內總價值超過1億元的假人，這些真金白銀的投入，只為確保每一輛全新高山都能在碰撞測試中交出滿意的答卷。

全新高山在安全研發與造車體系上的堅守，是對“生命第一 敬畏生命”安全價值觀的生動詮釋。從車身結構到安全配置，從主動安全到被動安全，全新高山都力求做到盡善盡美。這種對安全的執著追求，不僅讓全新高山在安全性能上達到了行業領先水平，更讓消費者在購車時多了一份安心與信賴。

堅持創新，盤山路展現實力

當車隊駛入盤山公路，全新高山搭載的長城Hi4性能版智能四驅電混技術迎來了真正的考驗。這一技術采用混聯+4擋+前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發動機，系統最大功率高達337kW，最大扭矩644N·m。面對陡峭的山路與復雜的路況，全新高山展現出了卓越的四驅性能和動態響應能力。

長城汽車拒絕增程技術的“技術妥協”，堅持讓內燃機和電驅系統協同工作，以適應不同地區的用戶需求。這種對技術的堅持與創新，讓全新高山在動力系統上更加先進、高效。無論是城區通勤、郊區游玩還是長途旅行，全新高山都能以出色的動力表現與能耗控制，為用戶帶來更加舒適、經濟的出行體驗。

預售期全新高山8、全新高山9兩款車型預售價格分別為32.98萬元與37.98萬元，隨著5月13日新車正式上市，魏牌全新高山必將以其卓越的智能駕駛輔助、安全性能與動力系統，成為家庭出行的首選車型，引領家庭出行的新風尚（參數丨圖片）。