5月4日，當多數人還在享受“五一”假期的慵懶時光時，長城汽車董事長魏建軍卻以一場別開生面的直播，為汽車市場投下了一枚“重磅炸彈”。他攜魏牌全新高山，與高管團隊及媒體大咖一同踏上露營之旅，不僅展現了新車在智能駕駛輔助、動力性能以及安全品質上的硬核實力，更讓消費者對家庭出行的未來有了全新的想象。

從城區到鄉村，一路穩如磐石

在這場直播中，魏牌全新高山搭載的第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra成為了眾人矚目的焦點。從廠區內無圖道路到城市快速路，再到鄉村路段和太行山盤山公路，全新高山以無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航的智能化出行體驗，征服了每一個復雜場景。其配備的27個高精度傳感器，如同敏銳的“眼睛”，精準識別路況，無論是變道、限速還是跟車，都能游刃有余。

這背后，是長城汽車每年向輔助駕駛領域投入10億元的堅定決心，以及深度自研的技術積淀。截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，這些數據不僅是技術的證明，更是對用戶出行安全的莊重承諾。全新高山以智能駕駛輔助系統為盾，為家庭出行筑起了一道堅不可摧的安全防線。

拒絕增程“妥協”，Hi4性能版四驅電混技術領航

駛入盤山公路，魏牌全新高山展現出了卓越的四驅性能和動態響應能力。這得益于其全系搭載的長城Hi4性能版智能四驅電混技術，采用混聯+4擋+前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發動機，系統最大功率337kW，最大扭矩644N·m。這樣的動力配置，讓全新高山在多種駕駛模式下都能輕松應對城區、郊區、長途各類出行場景，真正做到動力、效能、駕控體驗三者兼備。

長城汽車“打死不做增程”的堅定立場，在這場直播中得到了充分展現。拒絕增程的“技術妥協”，長城汽車選擇讓內燃機和電驅系統完美搭檔，使每一款車型更適配不同地區的用戶需求。全新高山以Hi4性能版智能四驅電混技術為劍，斬斷了增程技術的“落后”枷鎖，為用戶帶來了更加先進、高效的出行選擇。

堅守“良心造車”，生命第一的安全價值觀

在直播的起點——長城汽車徐水試驗場，魏建軍現場講解了長城在安全研發與造車體系上的堅守。他強調，堅守造車底線，是汽車企業必須時刻恪守的準則。長城每一輛產品的生產和制造，都凝聚著對生命的敬畏和重視。全新高山在高環賽道進行測試的畫面，正是這一“安全價值觀”的具象展現。

為了驗證這一安全價值觀，長城汽車不惜重金投入。2025年，長城將投入5.1億元建立亞洲最大的多角度碰撞試驗室，同時試驗室內將擁有總價值超過1億元的假人，其中身價最高的超過1000萬元。這些真金白銀的投入，不僅彰顯了長城汽車對安全品質的極致追求，更為用戶出行安全提供了堅實的保障。全新高山以安全品質為基，為家庭出行筑起了一道堅不可摧的“安全長城”。

隨著5月13日新車正式上市，魏牌全新高山家族必將以強大的技術實力和產品表現，滿足更多用戶對于高品質家庭出行生活的追求。預售期全新高山8、全新高山9兩款車型預售價格分別為32.98萬元與37.98萬元，這樣的價格定位無疑將進一步推動家庭出行市場的變革與發展。