北京
近期，備受矚目的美國B-21“突襲者”轟炸機項目遭遇重大挫折，這標志著所謂對中方的空中突襲威懾基本宣告失敗，因為如果沒有足夠數量的話，基本上等于杯水車薪。這也是令諾格公司高層最抓狂的事情。
諾格公司在2025年第一季度的財報堪稱“爆雷”。B-21“突襲者”項目成為了公司財務的沉重負擔，狂虧4.77億美元。這一巨額虧損直接將公司的航空系統部門拖入虧損境地，該部門虧損達1.83億美元。該部門當季銷售額下降了8%。若將五個低速初始生產批次的虧損全部計算在內，公司整體利潤比2024年同期減少了近5億美元，降幅高達46%。
如此大幅度的利潤下滑，對于一家大型軍工企業而言，無疑是一場嚴重的經濟危機。
B-21項目的虧損主要源于兩個關鍵因素。一是改造B-21生產線以提升產能的舉措，雖然提升產能從長遠來看可能有助于滿足更多的訂單需求，但短期內卻帶來了巨大的資金壓力。生產線的改造涉及到大量的設備更新、技術升級以及人員培訓等方面的投入，這些成本在短期內集中爆發，給公司的財務狀況帶來了沉重打擊。
二是宏觀經濟波動導致特種材料采購成本飆升。特種材料是制造B-21轟炸機的關鍵要素，其質量和性能直接關系到轟炸機的作戰能力。然而，宏觀經濟的不穩定使得特種材料的市場價格大幅上漲，諾格公司不得不支付更高的成本來采購這些材料，進一步加劇了項目的虧損。
中方收緊了稀土供應鏈，這對于高度依賴稀土的B-21項目來說，無疑是釜底抽薪。中方作為全球最大的稀土生產和出口國，收緊稀土供應鏈使得諾格公司難以獲得足夠的稀土資源。
為了應對稀土短缺的問題，美國開始四處搜尋稀有金屬的零件，但這種臨時抱佛腳的做法很難從根本上解決問題。一方面，全球范圍內的稀土資源分布并不均衡，且大部分優質稀土資源掌握在中方手中，美國要想在短時間內找到穩定的替代供應源并非易事。另一方面，重新尋找和建立新的供應鏈需要耗費大量的時間和資金，這對于已經陷入財務困境的諾格公司來說，無疑是難上加難。
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