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手握30萬預(yù)算!深藍(lán)S09/理想L8,誰更適配85后精英家庭出行?

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上有老下有小,職場(chǎng)處于穩(wěn)定上升期,不少人家里還添了二孩,說的就是85后職場(chǎng)精英的日常。

他們成長(zhǎng)于改革開放初期,見證了互聯(lián)網(wǎng)的日漸發(fā)達(dá),有著開明的思想,消費(fèi)觀、價(jià)值觀也很不同。在選車這件事兒上,早十多年出生的人可能會(huì)更偏向于純粹的實(shí)用主義或者體面的商務(wù)感,晚十多年出生的人可能會(huì)更偏向于享樂主義。

85后則需要一臺(tái)能包容所有生活場(chǎng)景,既實(shí)用也能提供情緒價(jià)值的家用車,最好能給全家人一個(gè)平等的舒適體驗(yàn)。當(dāng)然,品質(zhì)得靠譜,價(jià)格要合適。





深藍(lán)S09就是這樣一臺(tái)品質(zhì)與時(shí)尚兼顧,科技感與實(shí)用性一個(gè)不少的汽車,家中準(zhǔn)備或是已經(jīng)添了二孩,大六座布局也剛剛好。而理想L8參數(shù)圖片)也是熱門車型,下面我們就將這2款車的最頂配版型做個(gè)對(duì)比——深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版和理想L8 Ultra,看看誰更適配85后職場(chǎng)精英的家庭出行需求?

價(jià)格/空間比拼,誰更實(shí)用?

選車第一步,先看價(jià)格。



首先,深藍(lán)S09售價(jià)23.99-30.99萬,而理想L8售價(jià)32.18-37.98萬,雙方在價(jià)格上有著較大差異,深藍(lán)S09的售價(jià)更“接地氣”,購車門檻更低。

深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版售價(jià)為30.99萬元,理想L8 Ultra售價(jià)為37.98萬元。

對(duì)于85后來說,奮斗多年,在選車這件事兒上,自然希望全家出游時(shí),不再需要有人委屈縮在角落。因此,空間很重要。



通過對(duì)比可以看到,價(jià)格更友好的深藍(lán)S09的空間參數(shù),會(huì)比理想L8更寬裕一些,30萬以內(nèi),幾乎找不到這樣的“全尺寸SUV”。



有超大空間打基礎(chǔ),座艙空間自然能夠得到更實(shí)用的調(diào)配。

首先深藍(lán)S09的整車地板均采用純平設(shè)計(jì),面積達(dá)4.3㎡,同時(shí)車內(nèi)有效空間超3.7米,充裕座艙空間打底,再通過座椅布局調(diào)整,打造“三間房五張床百變模式”,既能成為每個(gè)人的獨(dú)立單間,又能成為全家人的百變大平層。

三間房,包括辦公書房、移動(dòng)客廳、超大臥室,隨場(chǎng)景需求任意百變。露營與午休隨時(shí)切換,有了移動(dòng)大臥室,走到哪里都能隨享家的溫暖與舒適。

五張床,包括一排移至最前+二三排完全放倒,露營秒變親子套房—2.5m露營大床,夏季炎熱,驅(qū)車和家人一起出去露營,防蚊蟲、有空調(diào),玩累了來瞇一會(huì),比帳篷可靠多了,長(zhǎng)途旅行舒適躺;如果將二排座椅完全放倒與三排相連,秒變周末郊游帶娃神器—1.9m后艙大床,親子時(shí)光歡樂享;副駕完全放倒與二排座椅相連,就變成了上班午休的完美搭子—1.8m單人床,工作午休補(bǔ)能強(qiáng);將前排完全放倒與二排相連,就成了兩人世界的旅行伙伴—1.8m雙人床,可睡兩人還能裝;也可以把后備箱+三排完全放倒,打造成孩子的安睡空間—1.3m兒童床,玩耍睡眠都?xì)g暢,父母帶娃更安心。



即使處于6人滿載狀態(tài),深藍(lán)S09的后備廂容積也足有427L,最大還可拓展至1392L,比理想L8 的313-1098L后備廂容積要更充裕一些,能夠輕輕松松放下7個(gè)20寸行李箱。6人7個(gè)行李箱,每個(gè)人帶一個(gè)行李箱裝自己的洗漱、衣物之余,還能把美食、釣竿等東西一起帶上。若是日常行車,小孩的物品需要單獨(dú)存放,或是自己的隱私物品,也能夠放在蓋板下方的空間。



舒適/安全配置比拼,誰更全面?

除了空間感,豐厚的功能與配置才是調(diào)配精致行車生活的利器。

下面,我們就以深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版和理想L8 Ultra,兩款車型做個(gè)對(duì)比,看看誰的配置更足。



首先,兩款車都擁有豐厚的舒適配置,相較之下,深藍(lán)S09會(huì)更到位一些。





首先,雖說都配備了車載冰箱,但理想L8 Ultra的“大冰箱”只安排在特定的位置,第三排還得需要前排用戶幫忙,冰箱容積也不如深藍(lán)S09大。深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版配備了一體式智能移動(dòng)中島,內(nèi)部集成-6℃-50℃溫度可調(diào)的10L冷熱兩用智能冰箱,冰箱容積更大,孩子的溫牛奶,或是夏季消暑解熱的冰水,乃至女主人的面膜都可以存放在里面。移動(dòng)中島可移動(dòng)的特性,讓每一排取用都很方便。



喜聞樂見的雙零重力座椅,深藍(lán)也給安排上了。深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版的中排,是雙零重力座椅,還支持橫滑,在中排落座,一鍵即可調(diào)整到最放松的姿態(tài)。如果想要保持一定的社交距離以及更大的空間感,或是想要左右靠得更近說點(diǎn)悄悄話,都能夠自由調(diào)整。理想L8 Ultra則沒有配備零重力座椅,乘坐體驗(yàn)上舒適度略有欠缺。



在很多6座、7座車上,其實(shí)第三排獨(dú)屬于那種“食之無味、棄之可惜”的布局,除了部分尺寸不足的產(chǎn)品硬要做第三排導(dǎo)致的空間局促之外,更多的還是這些汽車上第三排就像個(gè)無關(guān)緊要的“清水房”,沒有太多舒適可言。但深藍(lán)S09和理想L8對(duì)第三排舒適體驗(yàn)都進(jìn)行了一定的優(yōu)化。

其中深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版,對(duì)于第三排的平權(quán)有必要單獨(dú)提出來說一說。

首先論空間感,純平的地臺(tái)本就讓雙膝不必局促,再加上870mm三排腿部空間、360mm三排座高,以及1300mm的內(nèi)空高度,別人車上三排只能坐坐小孩、寵物,深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版上坐成年人、坐“大長(zhǎng)腿”也很輕松。

理想L8 Ultra的內(nèi)空高度1176mm,三排腿部空間807mm,三排座高284mm,整體比深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版小一圈,乘坐起來不如深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版更寬適。



此外,深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版的一二排,均安排了座椅通風(fēng)、座椅加熱以及座椅按摩,第三排也沒有被忽略,搭載了座椅加熱與腳部通風(fēng),悶熱的夏季與空調(diào)“打配合”,更快調(diào)試舒適溫度。而到了深冬,若是孩子、老人等對(duì)溫度感知更敏感的人,給他們開一開座椅加熱,也是防止感冒的利器。

比舒適更重要的,則是安全。

在汽車發(fā)展的這一百多年里,從簡(jiǎn)陋的三輪單座,到如今的四輪多座,除了舒適性,后排的安全大多數(shù)時(shí)候都沒有前排來得“可靠”。



而深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版和理想L8 Ultra兩款車,均有著較為完善的主被動(dòng)安全配置,能夠?qū)π熊嚢踩鸬讲诲e(cuò)的防護(hù)作用。



其中深藍(lán)S09還專門對(duì)三排安全做了升級(jí)。

首先,深藍(lán)S09整車按照中保研MGGG標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用十三橫五縱金剛車身,整個(gè)乘員艙架構(gòu),100%均為高強(qiáng)度鋼材,其中還有長(zhǎng)達(dá)1636mm的超長(zhǎng)前防撞梁,對(duì)整車韌性進(jìn)行了進(jìn)一步的強(qiáng)化。

大的安全框架打好之后,深藍(lán)S09的第三排又基于C-NCAP側(cè)碰標(biāo)準(zhǔn)、美標(biāo)FMVSS 301、美國頂壓法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等全球最嚴(yán)苛的側(cè)碰、尾碰、頂壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),使得尾部的抗沖擊能力得到強(qiáng)有力保障。

深藍(lán)S09在車內(nèi)還設(shè)計(jì)了能夠完全覆蓋第三排的超長(zhǎng)側(cè)氣簾,長(zhǎng)度達(dá)2700mm,能夠?yàn)槿珕T提供更有效的側(cè)面碰撞保護(hù),避免二次碰撞或翻滾帶來的傷害。

理想L8的三排側(cè)氣簾長(zhǎng)度為2300mm,不如深藍(lán)S09覆蓋的廣,安全性方面深藍(lán)S09更具優(yōu)勢(shì)。



智能駕駛輔助/座艙對(duì)比,誰更帶感?

隨著智能駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展,越來越多人體驗(yàn)到了便捷與安全。



首先,要想智駕體驗(yàn)好,硬件很關(guān)鍵。

深藍(lán)S09和理想L8均搭載了激光雷達(dá),其中深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版的激光雷線束達(dá)192線,理想L8 Ultra只有128線,雖說兩款車智能駕駛輔助都比較出色,但深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版略微勝出一些。

深藍(lán)S09搭載的華為乾崑智駕ADS 3.3,坐擁當(dāng)前行業(yè)最豐富的口碑,最多的智能駕駛輔助里程,歷經(jīng)了多次優(yōu)化,更成熟。2025年,深藍(lán)S09將首批OTA升級(jí)華為乾崑智駕ADS 4,常用常新,越開越聰明。理想L8搭載理想AD Pro自研智能駕駛輔助系統(tǒng)。



兩款車,在智能座艙板塊均營造了不錯(cuò)的科技氛圍感。



深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版,搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5,配備前排雙15.6英寸2.5K巨幕聯(lián)屏、21.4英寸3K后排娛樂屏、43英寸智慧適應(yīng)超高清AR-HUD,智慧多屏共享可流轉(zhuǎn),獨(dú)樂眾享都暢爽。

深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版,全車空腔發(fā)泡處理,前檔、四門窗、天幕×2共7面雙層夾膠隔音玻璃,對(duì)胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,以及車內(nèi)各種電子噪音,進(jìn)行了科學(xué)有效的全方位隔音降噪處理,高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音低至57.0dB(A),真正打造了深海級(jí)靜謐座艙,小孩睡得香,音影更沉浸。20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),功率2232W,聽聽歌、追追劇,或是一家人一起看一部電影,都更有代入感。

理想L8 Ultra搭載15.7英寸中控屏(3K分辨率)、15.7英寸副駕娛樂屏(3K分辨率)和15.7英寸后艙娛樂屏(3K分辨率),13英寸W-HUD,揚(yáng)聲器只有1920瓦,雖說屏幕尺寸上和深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版各有特色,但后排娛樂屏相差懸殊,音響效果方面也不如深藍(lán)S09 四驅(qū)Ultra+高定版更好。

動(dòng)力駕控能耗比拼,誰更給力?



深藍(lán)S09搭載了超級(jí)增程2.0技術(shù),能耗低至6.9L/100km,稍微比理想L8更優(yōu)一些。



汽車能耗水平很大程度受其車身重量影響。深藍(lán)S09作為全尺寸SUV,能做到這個(gè)油耗水平可以說十分不錯(cuò),相較于同體格的燃油車,一年至少能幫你省2萬塊。

此外,深藍(lán)S09與理想L8均全系標(biāo)配鋁合金雙叉臂+H臂多連桿,其中深藍(lán)S09更是實(shí)現(xiàn)了8個(gè)液壓襯套100%軟連接,30萬級(jí)別價(jià)格給到百萬級(jí)豪車的底盤體驗(yàn),加上空氣懸架、CDC,硬件板塊直接拉滿,并且懸架軟硬、高低均可調(diào)節(jié),再經(jīng)過路虎攬勝底盤的國際大師團(tuán)隊(duì)結(jié)合中國路況進(jìn)行底盤調(diào)校,匹配全場(chǎng)景智慧控制的魔毯懸架,舒適度直接拉滿。理想L8的6套液壓襯套,相比之下差了一點(diǎn)。



除此之外,深藍(lán)背靠長(zhǎng)安技術(shù)沉淀,安排了基于動(dòng)力、底盤、座艙三維聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)開發(fā)的六軸防暈車技術(shù),就算落座于第三排,也不容易暈車。

通過對(duì)比,可以看到,深藍(lán)S09從價(jià)格到體驗(yàn),誠意都很足。作為背靠長(zhǎng)安汽車的“大廠新能源”,深藍(lán)一直以技術(shù)平權(quán)給用戶帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),并通過與華為、寧德時(shí)代等多方合作,把頂級(jí)的資源集成在一臺(tái)對(duì)家庭出行更友好的產(chǎn)品上,同時(shí)以規(guī)模化生產(chǎn)將價(jià)格控制在30萬元左右。

深藍(lán)一切以用戶為中心,為事業(yè)處于上升期的中產(chǎn)幸福家庭量身打造了 S09這款全尺寸旗艦SUV,讓每個(gè)家庭都能享受百萬級(jí)豪車的體驗(yàn)。

如果您預(yù)算充足,想要體驗(yàn)華為激光智駕輔助方案,對(duì)四驅(qū)的駕控體驗(yàn)和內(nèi)飾品質(zhì)豪華感有更高要求,那么我們推薦您選擇四驅(qū)Ultra+高定版,該版本比價(jià)位更高的理想L8 Ultra,在空間表現(xiàn)上全面碾壓,S09后備箱更大,三排乘坐空間更寬敞,其次在舒適座艙、安全、底盤方面配置產(chǎn)品力領(lǐng)先。對(duì)于家庭型用戶來講,深藍(lán)S09性價(jià)比、質(zhì)價(jià)比更高,花同樣的錢可以享受更好的產(chǎn)品體驗(yàn),不交品牌智商稅。

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