抗美援朝戰爭，無疑是我國建國后最為艱難的一戰。在這場戰爭中，美國憑借先進的武器裝備和強大的空軍力量，給志愿軍帶來了巨大的壓力。美軍指揮官范弗利特的謹慎作戰風格，更是讓志愿軍遭受了慘重損失。面對如此悲觀的局面，彭老總深刻意識到，必須改善朝鮮的防御工事，否則志愿軍將士將在美軍的轟炸下白白犧牲，實在令人痛惜。

此時，彭老總想到要邀請一位我國的工兵專家來到朝鮮，協助志愿軍完善防御工事。而當彭老總向毛主席提起此事時，兩人竟不約而同地想到了同一個人，他就是被朱老總贊譽為 “工兵之祖” 的王耀南。

王耀南是我軍頂尖的工兵專家，實力非凡。他很早就參軍了，在紅軍時期便嶄露頭角。四渡赤水之時，紅軍被國民黨幾十萬大軍緊緊追趕，王耀南設計浮橋，幫助紅軍迅速渡過赤水，成功擺脫了敵軍。這一壯舉，讓他的才能初露鋒芒。

此后，王耀南在抗日戰爭和解放戰爭中屢立戰功。在抗日戰爭中，為奪回被日軍占領的城池，129 師將士多次沖鋒都未能成功。關鍵時刻，王耀南帶領將士們挖地道，將炸藥運至城墻下，成功炸開城墻，幫助 129 師奪回城池。解放戰爭時期，王耀南的身影活躍在各大戰場上。他一次次助力我軍取得勝利，也因此被朱老總親切地稱為 “工兵之祖”。

建國后，王耀南被任命為綏遠軍區參謀長，足見國家對這位軍工奇才的重視與信任。或許在帶兵打仗方面，王耀南比不上一些優秀將領，但在防御工事方面，無人能出其右。

當無數志愿軍將士在朝鮮戰場上無辜死于美軍轟炸時，彭老總心急如焚。他深知朝鮮戰爭是一場持久戰，保存實力至關重要。而要抵御美軍的飛機大炮，王耀南無疑是最佳人選。在向毛主席提出申請后，王耀南很快被派往朝鮮支援。

王耀南帶領工兵隊伍抵達朝鮮戰場后，爭分奪秒地對戰場地形和戰地情況進行調查分析，隨后決定在山區修建隧道型據點。很快，馬良山陣地的坑道工事剛修好，美軍就發起了瘋狂進攻，這也為王耀南提供了證實自身能力的絕佳機會。

馬良山陣地戰持續了一整天，美軍憑借空軍優勢對我軍陣地狂轟濫炸，但這次他們并未得逞。志愿軍將士成功擊退了美軍連續 21 次進攻，消滅了七百多美軍，而我軍僅折損二十多人。事實證明，王耀南提出的坑道工事非常實用。于是，志愿軍在朝鮮戰場上掀起了瘋狂的坑道工事建造熱潮。當所有坑道工事修筑好并投入使用后，志愿軍的防御能力得到了全面提升。此前，美軍平均每三顆炮彈便能殺死一名志愿軍，而有了坑道工事后，美軍需要發出 600 發炮彈才能傷害一個志愿軍，防御能力增強了近 200 倍，令人震驚。

在這里，我們不妨插入一個歷史案例。在古代，墨子憑借出色的防御工事理念和技術，成功幫助弱小的國家抵御了強大敵人的進攻。他的守城之法，強調因地制宜、巧妙布局，與王耀南在朝鮮戰場上修建坑道工事有著相似之處。都是在敵強我弱的情況下，通過智慧和創造力，構建堅固的防御體系，為勝利奠定基礎。

王耀南在抗美援朝戰爭中的貢獻，不僅僅是修建了實用的坑道工事，更重要的是他為志愿軍帶來了希望和信心。在極端困難的條件下，他憑借卓越的專業能力和頑強的斗志，為保衛祖國、保衛和平做出了不可磨滅的貢獻。他的事跡將永遠銘刻在歷史的長河中，激勵著后人不斷奮進。