印度儲能聯盟及定制能源解決方案于 5 月 6 日發布報告，指出印度電動汽車市場正穩步拓展，依樂觀預估，至 2032 年，印度或將有 1.23 億輛電動汽車馳騁于道路之上。

該報告著重強調，推廣電動汽車對印度達成 2070 年凈零排放目標具有關鍵支撐作用。預計屆時近 30%的汽車滲透率，有望大力推動可持續發展進程，并為印度經濟注入活力。印度經濟在一系列扶持性政府政策助推下，如 FAME-II 計劃，為電動兩輪車、三輪車與四輪車給予需求激勵，同時為公共充電基礎設施建設提供資本補貼，有力保障了電動汽車產業的蓬勃發展。

報告進一步指出，其內容與印度政府制定的國家電動汽車發展目標（NEV）計劃緊密契合，該計劃旨在推動可持續交通體系構建并有效降低碳排放水平。NEV發展情景與NITI Aayog所倡導的交通電氣化戰略方向保持一致，依據相關規劃，到2030年，電動兩輪車及三輪車的市場滲透率預計將達到80%；私人領域使用的電動四輪車普及率預期為30%；商用車輛的電動化普及率將達70%；電動巴士的普及率則預計可達40%。這份名為“印度電動汽車充電基礎設施市場概述”的報告，深入剖析了印度向電動汽車轉型對該國能源結構可能產生的潛在影響。報告著重闡述了當前印度電動汽車的發展態勢，尤其值得注意的是，在2024年，電動兩輪車和三輪車在已上牌的電動汽車中占比高達93%（其中約22萬輛個人用電動四輪車采用Type - 2交流充電器），而電動四輪車、公共汽車以及卡車的占比分別僅為6%和不足1%。值得關注的是，個人電動四輪車（E4W）領域已然成為拓展印度私人及家庭充電生態系統的關鍵引領力量。

據相關預測，到2032年，印度公路電動汽車庫存情況因不同情景而有所差異，在最壞情況下約為4900萬輛，按照常規情況為6000萬輛，而在新能源汽車（NEV）情景下則可達1.23億輛，此預測由CES董事總經理Vinayak Walimbe提出。

2024年，印度累計公共及圈養充電點數量約為76,000個，總裝機容量達1.3千兆瓦。IESA總裁Debmalya Sen表示，為支持預計的電動汽車增長趨勢，印度累計安裝的電動汽車充電點（包括公共和圈養）需有顯著增長，預計增長近12至28倍，即從2024年的約76,000個增加至2032年的90萬至210萬個。同時，裝機充電容量也需擴展17倍以上，從1.3千兆瓦提升至23千兆瓦，具體增幅取決于電動汽車的采用程度以及基礎設施的利用率水平。

預計到2032年，在持續現有業務（BAU）和新能源電動車（NEV）情景下，電動四輪車庫存將分別達到約430萬、580萬及1000萬輛。