近日，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布2025年汽車標準化工作要點，旨在進一步健全標準體系、提升標準質效、強化實施應用，發(fā)揮標準引領保障作用，以標準助力汽車產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。

　　值得注意的是，2025年汽車標準化工作要點在構建標準體系方面提出，要前瞻布局前沿領域標準研究。

　　具體來看，要分析評估前沿技術發(fā)展趨勢和潛在應用場景，識別研判未來汽車標準化發(fā)展方向，推動制定及發(fā)布車用人工智能、固態(tài)電池、電動汽車換電等標準子體系，啟動數(shù)據(jù)治理及應用等新領域標準體系建設，超前開展飛行汽車等新業(yè)態(tài)標準化需求研究。

　　其中，“推動制定及發(fā)布固態(tài)電池標準子體系”“超前開展飛行汽車等新業(yè)態(tài)標準化需求研究”，將對鋰電行業(yè)及產業(yè)鏈企業(yè)帶來深刻影響：

　　一是，政策明確推動固態(tài)電池標準子體系建設，將倒逼電池企業(yè)加大對固態(tài)電池的研發(fā)投入，傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池面臨技術迭代，生產企業(yè)也將迎來能否獲得固態(tài)電池“入場券”的機遇與挑戰(zhàn)。

　　二是，飛行汽車對高安全、高比能、輕量化動力電池的需求，將促使電池企業(yè)開發(fā)更高能量密度(≥500Wh/kg)，且符合航空級安全標準的鋰電產品。

　　三是，高性能飛行器動力電池的研發(fā)需求，還將帶動固態(tài)電解質、復合集流體、硅基負極、鋰金屬負極等新型材料技術的商業(yè)化應用提前。隨著新型材料需求爆發(fā)，當升科技、安邁特科技、杉杉科技等相關材料供應商，有望搶占增量市場先機。

　　四是，超前開展飛行汽車新業(yè)態(tài)標準化需求研究，將引導飛行器電池產業(yè)鏈企業(yè)更加關注固態(tài)電池趨勢及航空級安全標準，以獲得市場布局的主動權。

　　作為全球頂級電池行業(yè)盛會，CIBF2025展會即將于5月中旬在深圳國際會展中心舉辦。5月15日-16日，以“飛向綠色未來”為主題，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會指導，動力電池應用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同主辦，深圳市贏合科技股份有限公司聯(lián)合承辦的“電動航空及下一代電池技術(CIBF2025 深圳)交流會”，也將在CIBF2025展館同期召開，值得關注。

　　同時，需要提及的是，中國電子科技集團公司第十八研究所及全國堿性電池標準化委員會發(fā)起，并于2025年2月組建了“國際電工委員會(IEC)飛行器電池國內技術對口工作組”，以助力動力電池“飛天”。

　　在“CIBF2025深圳交流會”期間，5月15日上午10:00，“IEC飛行器電池國內技術對口工作組”將召開第一次全體會議。屆時，該工作組成員單位代表，將共同討論《民用輕小型無人駕駛航空器用鋰離子電池及電池組通用要求》的標準初稿，還將針對IEC飛行器電池國內技術對口工作組秘書處提報的新航空電池標準立項申請進行討論。

　　聚焦新型業(yè)態(tài)超前布局，速來報名參會，以把握行業(yè)發(fā)展趨勢!