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• 國內儲能市場“量增價跌”：0.363元/Wh新低！價格降幅近40%

  2025-06-03 14:44

• 整車滲透率向50%邁進！重卡電池集體“爆發”

  2025-06-03 14:41

• 龍蟠科技斬獲億緯鋰能50億元海外正極材料長單！

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  “國家隊”公布量產時間表！全固態電池進入產業催化期

  2025-06-03 14:35

• 永太科技：已投產6.7萬噸/年液態雙氟磺酰亞胺鋰產能

  2025-05-30 15:04

• 儲能成第二增長極，中韓鋰電巨頭競爭升維

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  寧德時代、遠景動力率先量產，“500+Ah”時代開啟！

  2025-05-30 14:57

• 雅化集團：2025年底公司鋰鹽產能將達13萬噸

  2025-05-29 14:55
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  泰克米納王碩：恒流隔膜泵已應用于日韓多家電池企業產線

  2025-05-29 14:51
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  欣旺達李臻：正向開發，已推出eVTOL用360Wh/kg電池產品

  2025-05-29 14:48
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  利元亨研究院院長杜義賢：已實現固態電池量產工藝全線覆蓋

  2025-05-29 14:45

• 再簽單612MWh！中企巨頭“劍指”非洲

  2025-05-28 14:49
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  鋰盾新能源章結兵：軟包封裝更適合固態/半固態電池

  2025-05-28 14:46
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  聚圣科技韋偉峰：原位固態一體化技術解鎖固態電池量產路徑

  2025-05-28 14:43
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  孚能科技姜蔚然：eVTOL電池已完成上萬次實測，今年將批量供貨

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• 動力電池產業防“‘內卷式’競爭”閉門會在深召開

  2025-05-27 16:59

• 再簽單4.5GWh，比亞迪/陽光電源等中企巨頭“搶灘”智利

  2025-05-27 16:57
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  超低損耗材料，清研電子正式推出新一代高頻高速覆銅板系列產品

  2025-05-26 17:11
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  獨家 | 不僅要做12C，還要超充平權，欣旺達極充“出鞘”

  2025-05-26 17:08
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  云山動力趙立娜：eVTOL用330Wh/kg全極耳大圓柱電池年內量產

  2025-05-26 17:04

• 星和科技平翔博士：芳綸隔膜具有較好的耐熱阻燃性能

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• 瞄準超400Wh/kg目標，曼恩斯特以“高固含”黑科技定義涂布新邊界

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• 安邁特楊曉兵：PVD技術可推動eVTOL電池安全與續航雙提升

  2025-05-22 14:48

• 克能新能源董事長柯克博士：安全決定電動航空的未來

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• 全球eVTOL競賽升級，高性能電池技術成制勝關鍵

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• 畢克化學王玉立：特種添加劑可助力鋰電池漿料實現性能飛躍

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• 杉杉科技：硅含量達40%，CVD硅碳負極可破解電池生產中的四大痛點

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• 王澤深：期待中國適航級電池在全球競爭中率先“起飛”

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• 動力電池分會理事長/億緯鋰能董事長劉金成：電動航空前景廣闊

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• 動力分會秘書長張雨：電動航空電池迎來快速發展機遇

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• 成會明：二維固態電解質材料可顯著提升性能

  2025-05-21 15:34

• 瑞浦蘭鈞劉微：正在開發eVTOL用320Wh/kg“問頂”電池

  2025-05-21 15:30

• 山東奕普亮相CIBF2025：破解鋰電熱失控爆燃難題 為鋰電安全護航

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• 高能數造閃耀CIBF2025，以創新技術引領新能源智造新征程

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• 展會回顧 | 布勒閃耀CIBF2025，賦能鋰電產業新未來

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• 杉杉科技：硅含量達40%，CVD硅碳負極可破解電池生產中的四大痛點

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• 退役電池將超400萬噸，華友循環發布共建合作伙伴全球倡議

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• 贏合科技總工程師李偉博士：先進智能裝備賦能下一代動力電池制造

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• 圓滿落幕：睿恩21700-6Ah電池全球首發，攜手蔡司共繪質量新篇章

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• CIBF2025深圳交流會啟幕，以電池技術搶占低空經濟制高點！

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• eVTOL加速起飛，電動航空電池實現革新突破

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• 聚圣科技發布400Wh/kg原位固態一體化電池——固能1號

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• 國軒高科已規劃建設12GWh準固態電池產線

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• 大洗牌來了！電芯價格低至0.26元/Wh的背后

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• 布勒雙螺桿擠出機，解鎖鋰電勻漿高效密碼！

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• 從單機突破到產線構建，曼恩斯特固態電池干法設備訂單起量

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• 這些嘉賓將出席“電動航空及下一代電池技術（CIBF2025深圳交流會

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• 破解鋰電熱失控爆燃難題，奕普新材納米級六角片狀MC60獲國家專利

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• 對話丨睿恩新能源創始人陳璇：探索極致，引領無極耳圓柱新標準

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• CIBF同期論壇/星和材料首席科學家平翔：芳綸涂覆隔膜產品與應用

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• 全固態電池離“上車”“上天”還有多遠？

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• CIBF同期論壇/云山動力副總經理趙立娜：eVTOL大圓柱電池產品介紹

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• 牽手全球固態電池廠商，畢克化學已布局固態電解質專用材料

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• 瑞浦蘭鈞300MWh儲能項目順利交付 | 將亮相CIBF2025 12號館12T028

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• 超18%企業出局！后續還將有多少鋰電玩家會被淘汰？

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• 新突破！IPCO薄膜流延技術如何助力燃料電池與固態電池性能提升

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• 飛行汽車迎利好，電池“飛天計劃”提速

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• 超萬億美元eVTOL市場要爆發

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• 成會明：固態電池用二維固態電解質材料 | CIBF2025深圳交流會

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• 贏合新智造 綠動芯未來 | 贏合科技邀您共赴CIBF2025【9號館9T032

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• 當升科技國際化戰略加速推進，其歐洲首座正極材料工廠開工

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• 畢克化學王玉立：畢克特種添加劑助力鋰電池制造 | CIBF2025

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• 猛砸近200億元！中國電池廠商“集結”馬來西亞

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• 多氟多：一季度六氟磷酸鋰出貨約1.2萬噸

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• 投資約188億元！今年一季度全國固態電池擴產產能達48.3GWh

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• 全力備戰新能源淘汰賽，吉利完成電池業務整合

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• 產業調研丨容百科技：三元/磷酸錳鐵鋰材料全球市占率第一

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• 15分鐘即充即走！欣旺達動力發布重卡專用大容量超充電芯

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• 上海車展車企“卷上天”！低空電池如何破局？

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• 587Ah儲能大電芯強勢“登場”

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• “鈉電元年”迎關鍵節點，產業化爆發在即！

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• TüV南德徐霽旸：eVTOL電池的國際符合性挑戰|CIBF2025深圳交流會

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• 龍口高新區管委/南山鋁業參訪團一行到訪動力電池應用分會

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• 產業協同創新，固態電池商業化“大提速”

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• 寧德時代強在哪？

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• 422地球日特輯 | 零碳浪潮下，鋰電企業交出了怎樣的綠色答卷？

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• 欣旺達產品開發高級總監李臻：航空動力電池需求現狀與發展

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• 超威大力神大大大電池全球上市發布

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• 實現10C快充，電池的“這個材料”非常重要

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• 騰遠鈷業擬在剛果投建銅鈷濕法冶煉廠項目

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• 銅價劇烈波動！“安全又降本”的復合集流體產業化加速

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• 儲量超3000萬噸！海南礦業布谷尼鋰礦完成采礦權轉移

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• 召開“IEC飛行器電池國內技術對口工作組”第一次全體大會的通知

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• 報喜 | 億緯鋰能2024年儲能業務爆發式增長

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• 臥龍電驅甘成維：新能源航空器電驅產業發展現狀及趨勢

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• 儲能電芯/系統已雙雙跌入0.3元時代

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• 中國電動低空飛行開啟“載人時代”！

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