趙本山友軍“名言”：總怪大環(huán)境不好，大環(huán)境不好，你知道啥是大環(huán)境啊！對(duì)于業(yè)余選手來說，大環(huán)境是來自于專業(yè)選手的壓力，對(duì)于汽車品牌來說大環(huán)境是老牌海外品牌搶占到的先機(jī)！對(duì)于業(yè)余斯諾克選手趙心童而言，從資格賽開始必須連續(xù)贏下 4 位對(duì)手的巨大壓力，以及對(duì)比亞迪來說，面對(duì)老牌日系、德系品牌的壓力以及特斯拉美國品牌的背書前提下的重重障礙。趙心童和比亞迪，的確有種惺惺相惜的感覺。而最近，趙心童在英國2025斯諾克世錦賽的比賽過程中，始終有BYD Sealion7（海獅07）相伴。

趙心童勇奪 2025 斯諾克世錦賽冠軍，這可是中國人首個(gè)斯諾克世錦賽冠軍！而在海外汽車市場(chǎng)，比亞迪也是一路 “狂飆”，在多個(gè)國家的銷量榜單中強(qiáng)勢(shì)登頂。看似不相關(guān)的兩件事，背后卻有著極為相似的 “敢” 與拼搏精神。

趙心童這一路沖冠實(shí)屬不易，和職業(yè)選手相比，他的此次出戰(zhàn)必須在資格賽中連續(xù)取得四場(chǎng)比賽的勝利，才有資格繼續(xù)走下去。4 月 16 日，他更是以業(yè)余外卡選手的身份，一路過關(guān)斬將，成功晉級(jí) 2025 斯諾克世錦賽正賽，最終在決賽中 18 比 12 擊敗傳奇巨星馬克。威廉姆斯，捧起冠軍獎(jiǎng)杯，成為中國乃至亞洲第一位斯諾克世錦賽冠軍！這一路，他披荊斬棘，面對(duì)諸多質(zhì)疑與困境，靠著一股 “敢” 勁，百折不撓，最終站在了世界之巔。

再看看比亞迪在海外市場(chǎng)的開拓之路，同樣充滿艱辛。新能源汽車在海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國的品牌早已根深蒂固。但比亞迪沒有退縮，憑借著自身的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，勇敢地 “殺” 入海外市場(chǎng)。從數(shù)據(jù)來看，2025 年第一季度，比亞迪在多個(gè)國家和地區(qū)的汽車市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱驚艷。

在英國，汽車市場(chǎng)品牌銷量同比增速 TOP10 中，比亞迪排名第一，銷量為 0.93 萬量，環(huán)比增長 162.8%，同比增長 620.9%。在意大利，汽車市場(chǎng)品牌新能源銷量 TOP10 里，比亞迪銷量為 0.42 萬輛，力壓特斯拉（0.35 萬輛），豐田、寶馬的新能源車型銷量分別為 0.34 和 0.30 萬輛，只能排在第三和第四位。在澳大利亞市場(chǎng)，比亞迪以 0.88 萬輛的銷量領(lǐng)先特斯拉（0.52 萬輛），位居汽車市場(chǎng)品牌新能源銷量 TOP10 榜首。泰國市場(chǎng)，比亞迪同樣以 0.88 萬輛的銷量成為銷冠。巴西、新加坡，比亞迪在今年第一季度的銷量分別是 2.14 萬輛，2183 輛，均在汽車市場(chǎng)品牌新能源銷量 TOP10 中排名第一。

比亞迪的成功，是多年來堅(jiān)持研發(fā)投入，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)與性能的結(jié)果。就像趙心童在賽場(chǎng)上不斷打磨自己的技術(shù)，提升心理素質(zhì)一樣。比亞迪敢于在技術(shù)上創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車巨頭的市場(chǎng)地位。從最初進(jìn)入海外市場(chǎng)的艱難摸索，到如今在多個(gè)國家成為新能源汽車的首選品牌之一，每一步都充滿挑戰(zhàn)。它的崛起，打破了海外市場(chǎng)對(duì)中國汽車品牌的固有認(rèn)知。

如今，趙心童在英國訓(xùn)練比賽時(shí)使用的車輛是 BYD Sealion7（海獅 07），這仿佛是一種冠軍之間的惺惺相惜。比亞迪見證了趙心童的奪冠之路，而趙心童的成功也為比亞迪在海外市場(chǎng)的推廣增添了一份獨(dú)特的魅力。相信隨著比亞迪海外影響力越來越強(qiáng)，會(huì)有更多在海外奮斗的華人選擇比亞迪作為愛車，因?yàn)樗粌H是一輛車，更是能為他們?cè)诤Ｍ馄床峁┚裰蔚幕锇椤Ｍ瑫r(shí)，也會(huì)有更多的外國名人被比亞迪的品質(zhì)與精神所吸引，成為比亞迪的車主。寫在最后：

趙心童和比亞迪的故事，都在詮釋著一個(gè)道理：無論面對(duì)多大的困難，只要有 “敢” 的精神，敢于拼搏，敢于挑戰(zhàn)，就有可能創(chuàng)造奇跡。在未來，我們也期待趙心童能在斯諾克賽場(chǎng)上繼續(xù)書寫傳奇，比亞迪在全球汽車市場(chǎng)中不斷開疆拓土，取得更加輝煌的成就。