善待老人，是一個文明社會的底線共識。老年卡并不是“免費午餐”，而是重要的民生工程之一，也是人們集體互助的體現(xiàn)，畢竟人人都會老、家家都有老人

近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，肇慶一位老人帶孫子刷老年卡乘公交，車上有空位卻被司機(jī)要求“站著不能坐”，引發(fā)輿論嘩然。5月6日，涉事公交公司發(fā)布處理公告稱，對此深表歉意，已對該司機(jī)作出停職處理，后續(xù)將對其進(jìn)行通報批評及扣減績效。

↑圖據(jù)上游新聞

該情況公告中，沒有明確交代司機(jī)這么做的原因，只稱“司機(jī)在車內(nèi)有空閑座位的情況下，未妥善安排老人及兒童就座”。據(jù)上游新聞報道，視頻發(fā)布者表示，他們“使用的是免費老人卡，就算有位置司機(jī)都不讓婆孫坐”。視頻發(fā)布者后來還更新了一條視頻，稱“小孩是有位置坐的，后面又有人上來了叫小孩起來的”。

有些網(wǎng)友推測，司機(jī)可能是看不慣老人和孩子使用老年卡免費坐車，所以故意刁難。如果司機(jī)真是這么想，顯然既缺乏起碼的尊老愛幼的公德心，也對自己的“衣食父母”缺乏基本認(rèn)識。

一般而言，老年人使用老年卡乘車看起來是“免費”，實際上公交公司并非無償提供服務(wù)，而是通過財政補(bǔ)貼實現(xiàn)了轉(zhuǎn)移支付。事實上，隨著私家車、電動車、軌道交通等出行方式的增多，不少地方公交車的乘客數(shù)量都在減少，部分公交公司面臨財政可持續(xù)性問題。隨之而來的，失去工作的公交司機(jī)可能也在增加。壓力之下，個別司機(jī)在工作中產(chǎn)生負(fù)面情緒，或也有一定緣由。

但無論出于什么原因，要求刷老年卡的老人和小孩站著乘車，都顯然是找錯了對象。一個簡單的道理是，如果沒有需要坐公交的老年人群，財政是否還有相應(yīng)補(bǔ)貼？公交公司是否會更難生存？公交司機(jī)是否會更容易丟失飯碗？所以，看起來“免費”乘車的老年人群，非但不應(yīng)是公交司機(jī)嫌惡的對象，反而是應(yīng)該好好服務(wù)的乘客。

事件曝光后，涉事公司迅速作出處理，這當(dāng)然是必要的，從司機(jī)職業(yè)規(guī)范來說，涉事司機(jī)的做法也明顯違規(guī)。在車上有座位的情況下，不妥善安排老人及兒童就座，這是將乘客置于危險境地而不顧。萬一車輛在行進(jìn)中導(dǎo)致老人孩子跌倒受傷等意外，司機(jī)和公司都難逃責(zé)任。及時處罰司機(jī)以儆效尤，這也是管控風(fēng)險的需要。

但在處理司機(jī)之外，公交公司還需要調(diào)查和說明的是，司機(jī)這么做到底是源于個人錯誤認(rèn)知，還是有更深層的原因？比如公交公司對司機(jī)的績效考核，是否和當(dāng)日車輛營收有關(guān)？如果老年卡乘客的多寡影響到司機(jī)利益，才激發(fā)司機(jī)錯誤言行，那相關(guān)規(guī)章就有重新審視和適度調(diào)整的需要。這也是為了防止日后出現(xiàn)類似情況的必要之舉。

善待老人，是一個文明社會的底線共識。老年卡并不是“免費午餐”，而是重要的民生工程之一，也是人們集體互助的體現(xiàn)，畢竟人人都會老、家家都有老人。這樣的福利本該是溫暖人心的，不能變?yōu)樗境嗣艿膶?dǎo)火索。對此的錯誤認(rèn)知或者不合理制度，都應(yīng)盡快糾正或調(diào)整。

紅星新聞特約評論員守一

編輯 趙瑜

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