雖然已經立夏

但在我國

最北客運站——漠河站

最北貨運站——月牙湖站

仍銀裝素裹，雪花飄飄

今天

我們開啟一場“找北之旅”

到站下車

旅客馬上就找到“北”了！

2025年“冰雪季”，一場風靡全國的“找北之旅”火爆開啟。位于祖國最北端的客運站——漠河站，迎來旅游旺季。大江南北的旅客紛至沓來，不穿棉褲被客運員“揪住”不放的短視頻火爆網絡。

地處“神州北極”的漠河站，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇車務段管轄的二等站。2025年“冰雪季”，漠河站累計發送旅客18.95萬人次，同比增長12.57%。

當前正值春夏交替季節，對怕冷的南方朋友來說，到漠河旅游也是個不錯選擇。這里冰雪尚未完全融化，旅客有可能看到漫天飛雪，還能欣賞達子香開放，漫山遍野都是粉紅色小花的美景。

漠河站站房主體為典型的歐式風格，在造型結構上別具匠心，成為熱門拍照打卡地。漠河還有最北廣場、最北郵局、最北鄉政府、最北小學、最北人家、最北冷飲店、最北哨所等，來到這里，沒有方向感的人可以興奮地大喊：“終于找著北啦！”

為確保旅客平安出行，漠河站工作人員對候車廳、安檢區域、檢票口、衛生間等多處旅客高頻接觸區域進行深度清潔和消毒，為到訪旅客提供一個安全、舒適的出行環境。

一群“00后”

堅守在沒有旅客的車站

月牙湖站位于黑龍江省漠河市，是哈爾濱局集團公司加格達奇車務段管內的貨運三等站，也是中國最北鐵路古洛鐵路的終點站。

在祖國多地樹木蔥蘢的時節，位于高寒偏遠地區的月牙湖站氣溫仍達到零下10攝氏度。這里不僅沒有如畫的風景，也沒有商店、飯店，甚至沒有居民居住。但在月牙湖站場內，卻是一片繁忙景象，作業的聯控聲、機車的轟鳴聲在上空回蕩。

月牙湖站不辦理客運業務，但卻十分重要，附近大興安嶺古蓮河煤礦開采生產的煤，要通過這座小站發運。大興安嶺地區供暖期長達8個月，古蓮河煤礦產銷兩旺，高峰時月牙湖站日裝車近100車，站內到發線運用緊張。

為保障電煤安全及時發出，調車組的小伙子們每天要在室外作業長達10個小時，行走3萬多步，穿梭于股道之間，認真檢查線路、調整鉤位，確保車輛狀態良好。

自2019年起，車站陸續迎來10余名年輕的大學生。目前，車站共有17名職工，其中調車組成員大部分都是“00后”。這些年輕的鐵路人，已成為車站運輸生產的中堅力量。

曾經人跡罕至的

“神州北極”漠河

如今是無數人

“說走就走”的旅游地

快坐上火車

開啟一場“找北之旅”吧！