南都訊 記者羅忠明 近日，江門市應急管理局發布《江門鶴山深岑高速江門龍灣至共和段改擴建項目“9·26”一般高處墜落事故調查報告》。經調查認定，該事故是一起因臨邊防護缺失、工人安全防護意識薄弱造成的生產安全責任事故。

事故發生經過：2024年9月26日上午，平嶺二號橋施工現場正在開展橋面整體化層混凝土澆筑施工，10時40分許，工人向某在幫其丈夫凡某進行拉毛工序時進入橋面臨邊無防護欄作業區，在作業過程中向某身體失穩，從平嶺二號橋橋面墜落至下方省道 S270處，凡某等現場班組人員安排車輛將其送到杜阮鎮衛生院進行救治，入院后情況惡化，于當天下午13時左右搶救無效死亡。

事故發生時，平嶺二號橋左幅第3、4跨橋面整體化層混凝土攤鋪施工現場的安全防護欄桿缺失，僅設置有警戒帶和警示標識，事故發生后加裝安全防護欄。

事故現場安全防護欄桿缺失，圖片為9月24日現場檢查照片。

據了解，該項目于2021年底開工建設，計劃于2025年建成通車。項目建設單位為江門市江鶴高速公路有限公司，設計單位為廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司，監理單位為育才-布朗交通咨詢監理有限公司，施工單位為保利長大工程有限公司，勞務合作單位為廣州中睿路橋工程有限公司。死者向某系廣州中睿路橋工程有限公司勞務人員，2024年9月24日入職，未簽訂勞動合同。

事故發生后，項目參建單位、屬地政府積極跟進善后處置事宜，解決家屬合理訴求，善后工作進展順利，簽署賠償協議并完成賠付及死者后事處理。

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江鶴高速改擴建項目曾發生坍塌，致2人死亡

另今年1月，江門市應急管理局發布了《江門蓬江江鶴高速改擴建項目“5·27”一般坍塌事故調查報告》，2024年5月27日，深圳至岑溪高速公路江門龍灣至共和段改擴建項目（即“江鶴高速改擴建項目”）TJ01標段在龍灣互通C匝道（CK0+200～CK0+230）路線外側施工便道平整路面作業時，道路突然失穩塌陷，導致挖掘機側翻，造成旁邊2名排水溝作業人員死亡，直接經濟損失約222萬元。

經調查認定，江門蓬江江鶴高速改擴建項目“5·27”一般坍塌事故是一起因施工便道下方涵洞蓋板受力驗算存在偏差，施工期間，涵洞蓋板長時間反復受壓塑性變形，事發時涵洞蓋板上方重量超過負荷，造成涵洞蓋板斷裂坍塌，致使2名違規進入挖掘機作業半徑的施工人員跌入涵洞，同時現場施工的挖掘機側翻，壓覆施工人員，導致的生產安全責任事故。