就業(yè)率和就業(yè)單位哪個(gè)更重要？對(duì)這一問題，不同需求的學(xué)生有著不同的看法。對(duì)一些實(shí)力頂尖的高校而言，就業(yè)率與就業(yè)單位不具有“可比性”，因?yàn)樗鼈兌际菍W(xué)校在辦學(xué)中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。北京航空航天大學(xué)作為一所頂尖學(xué)府，其畢業(yè)生就業(yè)率與就業(yè)單位質(zhì)量均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。

近三年來，北航本科畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率穩(wěn)步提升，從2022屆的 88.87%，到 2023 屆的 89.58%，再到 2024 屆的91.22%，每一次的增長(zhǎng)都彰顯了學(xué)校在人才培養(yǎng)和就業(yè)指導(dǎo)方面的卓越成效，也反映出北航學(xué)子在就業(yè)市場(chǎng)上的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

作為我國(guó)航空航天領(lǐng)域的頂尖學(xué)府，北航與國(guó)防科技領(lǐng)域的大型央企建立了緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為國(guó)防科技人才培養(yǎng)的重要基地。近年來的數(shù)據(jù)清晰地展現(xiàn)了北航在國(guó)防領(lǐng)域的深遠(yuǎn)影響力和人才輸送的關(guān)鍵作用 。

最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)航天科工集團(tuán)接收325名北航畢業(yè)生，參與如導(dǎo)彈系統(tǒng)研發(fā)、軍用發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研制、載人航天器研究等諸多國(guó)家工程；中國(guó)航天科技集團(tuán)接收 279人，在載人航天、深空探測(cè)等重大航天工程中，參與航天器的總體設(shè)計(jì)、軌道計(jì)算等核心工作，助力我國(guó)航天事業(yè)不斷邁向新高度；中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)接收 267 人，深度參與到飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造與研發(fā)全流程，為我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。這三家單位累計(jì)接收近900名畢業(yè)生，成為北航長(zhǎng)期以來的 “用人大戶” 。

此外，中國(guó)電子科技集團(tuán)接收101人，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)船舶集團(tuán)等軍工企業(yè)也都接收超50名北航畢業(yè)生，彰顯了北航在高端裝備制造、航空航天工程等領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和不可替代的地位，也體現(xiàn)該校學(xué)子在國(guó)防科技領(lǐng)域的卓越能力和重要價(jià)值。

從上圖所示內(nèi)容中，可以看出北航的就業(yè)呈現(xiàn)出較高的留京率和大廠就業(yè)的傾向，而這一傾向也不僅存在于軍工產(chǎn)業(yè)，也涵蓋互聯(lián)網(wǎng)、金融、民航、科研院所等諸多領(lǐng)域。

民營(yíng)企業(yè)中，以華為、阿里巴巴、字節(jié)跳動(dòng)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭錄用人數(shù)最多，而以中國(guó)科學(xué)院系統(tǒng)、中國(guó)商飛、中國(guó)工商銀行等為代表的央國(guó)企、研究院所，亦相當(dāng)青睞北航畢業(yè)生。反映出北航已形成 “國(guó)防科技 + 高端制造 + 金融科技 + 公共服務(wù)” 的多元就業(yè)格局，充分展示了北航畢業(yè)生在不同領(lǐng)域的全面發(fā)展和廣泛適應(yīng)性，也體現(xiàn)了學(xué)校人才培養(yǎng)的多元化和綜合性。

從國(guó)防科技主戰(zhàn)場(chǎng)到科技企業(yè)創(chuàng)新前沿，北京航空航天大學(xué)以鮮明的行業(yè)特色、頂尖的學(xué)科實(shí)力與前瞻性的培養(yǎng)模式，構(gòu)建起覆蓋 “高端制造 - 信息技術(shù) - 國(guó)防軍工 - 新興領(lǐng)域” 的就業(yè)生態(tài)。對(duì)于追求高起點(diǎn)、高潛力職業(yè)發(fā)展的學(xué)生而言，北航不僅是學(xué)術(shù)深造的殿堂，更是邁向卓越職業(yè)生涯的跳板。