據央視新聞報道，胡塞武裝宣布擴大紅海航運禁令范圍，將載運美國原油的船舶列入合法打擊目標，也門薩那政府同步推出美國石油貿易禁令。

波斯灣的清晨籠罩著異樣氣氛，懸掛美國國旗的油輪陸續收到緊急避航通知。在曼德海峽入口處，胡塞武裝的海岸觀察哨所已部署新型反艦導彈系統。薩那政府與美國長達十年的微妙平衡被徹底打破，這場看似地區性的能源封鎖，實則牽動著全球能源運輸的神經中樞。

石油資料圖

石油禁運令的殺傷力在數字中顯露無遺。根據國際能源署統計，每天約700萬桶原油經紅海航道運輸，占全球海運石油總量的12%。胡塞武裝控制的亞丁灣海域，正是連接歐亞非三大洲的"海上十字路口"。禁令實施首周，倫敦布倫特原油期貨價格單日跳漲3.8%，創下去年俄烏沖突升級以來的最大漲幅。油輪追蹤數據顯示，繞行好望角的超大型原油運輸船數量驟增47%，每艘船單程運營成本增加75萬美元。

也門內部權力格局的劇變令人側目。薩那政府與胡塞武裝這對宿敵罕見形成戰略協同，政府軍控制區內的美國石油設施已全部停擺。在荷臺達港，海關記錄顯示最后三批美國原油離港日期定格在5月16日。美國財政部制裁名單上新增的12家也門企業，反而成為當地民眾眼中的"抵抗勛章"。這種轉變源于美以聯軍今年對薩那周邊地區的17次空襲，造成超過200名平民傷亡，摧毀了4座煉油廠和3個儲油基地。

煉油廠資料圖

巴勒斯坦加沙地帶的廢墟與也門北部的導彈陣地在衛星圖像上形成殘酷對照。當哈馬斯殘存力量蜷縮在不足365平方公里的戰損區時，控制著也門三分之一國土的胡塞武裝正將導彈發射架推向海岸線。巴以沖突的死亡數字攀升至52567人，這個數字相當于也門全國總人口的0.18%。但在拉馬拉總統府，阿巴斯政府仍堅持每月向以色列輸送價值800萬美元的天然氣，這種反差讓加沙醫院里缺醫少藥的傷員們徹夜難眠。

能源武器的運用展現地緣政治新維度。胡塞武裝的無人機作戰半徑已覆蓋阿拉伯海北部，其宣稱的"浮動油庫打擊計劃"并非虛張聲勢。在阿曼灣，兩艘改裝后的伊朗油輪通過船對船轉運規避追蹤，這種灰色操作每天能讓20萬桶美國原油改頭換面。國際航運保險聯盟已將紅海航線戰爭險費率上調至貨物價值的0.35%，意味著每艘超大型油輪單次航程需多支付100萬美元保費。

石油資料圖

國際社會的反應呈現冰火兩重天。俄羅斯能源部長宣布將里海石油管線運力提升15%，歐盟委員會緊急批準建設希臘-保加利亞原油陸運通道。沙特阿美石油公司卻意外下調銷往亞洲的輕質原油價格，這個舉動被解讀為對胡塞武裝的隱性支持。在華盛頓，五角大樓的應對方案清單上排列著從海上護航到網絡攻擊的11種選項，但每項計劃后的預算缺口都超過國會授權額度。

夜色中的亞丁灣閃爍著不安的航標燈，這場能源封鎖正在改寫中東權力方程式。當薩那街頭的反美標語覆蓋了彈孔斑駁的墻面，當胡塞武裝的導彈操作員通過星鏈系統接收目標參數，全球能源市場每個波動曲線都在訴說：舊秩序正在崩塌，新規則尚未成形。油輪汽笛在曼德海峽拉響的長鳴，或許正是這個時代轉折的注腳。