北京
說個冷知識，安徽省已經是國內汽車產量最大的省份。
在大家的普遍認知中，擁有上汽的上海、廣汽的廣東，可能才是汽車第一大省，還有擁有一汽的吉林、二汽的湖北、五菱的廣西也不甘示弱。
似乎怎么也輪不到安徽做汽車第一大省。
但國家統計局數據顯示，今年一季度安徽省汽車產量 76.17 萬輛，超越了廣東的 66.51 萬輛。廣東第二，山東第三，重慶第四，江蘇第五。
數據來源：國家統計局
除此之外，安徽的新能源產量也是全國第一。
提到安徽的汽車產業，很多人首先想到的是奇瑞汽車。
2024年，奇瑞汽車全年銷量達到260.4萬輛，同比大幅增長38.4%，奇瑞也躋身全國第五大汽車制造企業之列。
對了奇瑞在海外賣得更好，出口量連續22年位居中國品牌乘用車出口第一，2024年達114.5萬輛。
除了奇瑞，還有合肥比亞迪、蔚來汽車、大眾安徽、江汽集團、合肥長安、漢馬科技等6家整車企業，以及2700家汽車零部件企業。
而且安慶的車燈、池州的鎂基新材料、亳州的汽車零部件、馬鞍山的動力電池材料、銅陵的銅基新材料、淮南的新能源汽車后市場、六安的新型儲能、淮北的陶鋁新材料、蚌埠的玻璃、阜陽的裝備制造業、黃山的汽車電子……安徽各市各縣都能分到大蛋糕。
怪不得有人說，不出安徽，就能造出來一輛新能源車。
汽車銷量沖到全國第一，安徽有兩個城市不得不提，一是合肥，二是蕪湖。
合肥主要生產新能源車，2024年，合肥新能源汽車產量達到137.6萬輛，在去年的產量排名中位居第二，僅次于深圳。蕪湖，主要是汽車出海。
2024年，安徽的整車出口量是全國第一，全國每出口4輛汽車，就有1輛是安徽造。安徽的汽車出口主要貢獻，來自蕪湖。
對了，就連車圈的大佬們，也有“安徽幫”啊。比亞迪的王傳福，安徽蕪湖人；奇瑞的尹同躍，安徽巢湖人；蔚來的李斌，安徽安慶人；華為的余承東，安徽六安人；就連哪吒汽車的方運舟，也是安徽桐城人。
之前業界就一直有一句傳言，說是合肥風投有高人，現在從面板到芯片再到汽車的逆襲，讓人必須相信了！
作者丨冰河
編輯丨海鷗
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