諸暨至義烏高速公路

本項(xiàng)目起點(diǎn)位于諸暨市三環(huán)南路南側(cè)的下陳莊村附近的主線收費(fèi)站，終點(diǎn) 位于東湖門村附近新廳收費(fèi)站

招標(biāo)人 義烏市交通運(yùn)輸局

擬開(kāi)工時(shí)間(年月) 2027-06

擬建成時(shí)間(年月) 2030-06

項(xiàng)目總投資(萬(wàn)元) 1577704 ，土建工程費(fèi)(萬(wàn)元) 997404 ，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)(萬(wàn)元) 0 ，安裝工程費(fèi)(萬(wàn)元) 0 ，工程建設(shè)其他費(fèi)用(萬(wàn)元) 402937 ，預(yù)備費(fèi)(萬(wàn)元) 154038 ，建設(shè)期利息(萬(wàn)元) 23325 ，資金來(lái)源(萬(wàn)元) 1577704， 自有資金(萬(wàn)元) 0 ，財(cái)政性資金(萬(wàn)元) 1113859 ，總用地面積(畝) 5059 ，其中：新增建設(shè)用地(畝) 3905

主線總長(zhǎng)36.441公里（諸暨13.01公里、義烏23.431公里），全線含連接線設(shè)樞紐互通 立交2處（諸暨、義烏各1處），一般互通立交7處（諸暨4處、義烏3處）。含連接線 共布設(shè)橋梁20座，全長(zhǎng)17020米（含互通主線橋及分離橋)，其中特大橋8781米/1座， 大橋9146米/21座；隧道5座，共14067米，其中特長(zhǎng)隧道11166米/3座，長(zhǎng)隧道2901 米/2 座；全線橋隧占比77.4%。本項(xiàng)目含連接線共設(shè)置互通匝道收費(fèi)站7處，主線收費(fèi)站 1 處，服務(wù)區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道管理站2處，高速交警、路政 用房1處。全線含連接線路基填方208.4萬(wàn)立方米，挖方813.9萬(wàn)立方米（含隧道出渣306.1 萬(wàn)立方米），瀝青砼路面53.623萬(wàn)平方米，軟基處理長(zhǎng)度13.690公里，圬工砌體防護(hù)20.253 萬(wàn)立方米，共計(jì)占用土地337.285公頃，拆遷建筑物131871平方米。本項(xiàng)目同步建設(shè)二 環(huán)南路連接線2.94公里、環(huán)城北路連接線1.954公里、董村互通連接線1.393公里。項(xiàng)目 合計(jì)建設(shè)里程42.728公里。

關(guān)于嘉善大道（祥符蕩南路至省界段）初步 設(shè)計(jì)的批復(fù)

根據(jù)《嘉 善縣政府投資項(xiàng)目變更聯(lián)審會(huì)議紀(jì)要》（善變聯(lián)〔2025〕2號(hào)）、 十七屆縣政府第56次常務(wù)會(huì)議、縣委十五屆89次常委會(huì)會(huì)議及 縣十七屆人大常委會(huì)第30次會(huì)議審議，我局已組織相關(guān)單位及 專家對(duì)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審，經(jīng)研究，原則同意浙江數(shù)智交院 科技股份有限公司、上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限 公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制的初步設(shè)計(jì)修改文 本。

項(xiàng)目 概算150846.9 萬(wàn)元，資金來(lái)源為縣財(cái)政。

項(xiàng)目法人為嘉善銀展交通建設(shè)投資有限公司。

項(xiàng)目建設(shè)期限 為36個(gè)月。

項(xiàng)目名稱：嘉善大道（祥符蕩南路至省界段）

建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 項(xiàng)目起點(diǎn)位于祥符蕩南路，終點(diǎn)位于浙滬省界，全長(zhǎng)7.808 千米（含橋梁10.5座），設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)，寬35.5米。

省發(fā)展改革委關(guān)于批復(fù)G1523甬莞高速公路 增設(shè)海西互通（既有閣巷樞紐改建）工程 可行性研究報(bào)告的函

G1523 甬莞高速公路增設(shè)海西互通（既有閣巷樞紐改建）工 程已列入《浙江省綜合 交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。項(xiàng)目實(shí)施對(duì)于完善瑞安、平陽(yáng)區(qū)域 交通網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通狀況，提升甬莞高速和溫州繞城高速西 南線服務(wù)功能，提高溫州市沿海陸路交通綜合運(yùn)輸效率，加快濱 海地區(qū)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)等具有重要意義。項(xiàng)目建設(shè)具有必要性和 緊迫性。

項(xiàng)目由平陽(yáng)縣臨港控股有限公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施

項(xiàng)目估算總投資約6.32億元。建設(shè)資金由平陽(yáng)縣和瑞安市人 民政府通過(guò)政府性基金預(yù)算資金安排解決。

項(xiàng)目擬總用地約36.3061公頃。

項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目位于甬莞高速公路與溫州繞城高速公路西南線交叉的既 有閣巷樞紐處，為既有閣巷樞紐原址改建。該項(xiàng)目互通形式為變 異單環(huán)苜蓿葉，新建匝道長(zhǎng)約4.9公里，新建匝道收費(fèi)站1處， 以及配置必要的交通輔助管理用房和設(shè)施。 既有G1523甬莞高速公路為雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì) 速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。新建匝道設(shè)計(jì)速度40公 里/小時(shí)，單向單車道匝道路基寬度9.0米，雙向雙車道匝道路基 寬度16.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。