五一運(yùn)輸期，廣州南站共到發(fā)旅客572.5萬(wàn)人次。5月1日，廣州南站單日到發(fā)旅客85.1萬(wàn)人次，其中發(fā)送旅客達(dá)47.8萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。龐大客流的背后，離不開(kāi)廣州南站的一群幕后衛(wèi)士，他們是車站安全生產(chǎn)指揮中心的工作人員。

“最強(qiáng)大腦”

2萬(wàn)條數(shù)據(jù)精準(zhǔn)服務(wù)旅客

5月2日9時(shí)，廣州南站安全生產(chǎn)指揮中心大廳里，機(jī)器滴答聲此起彼伏。綜控員全神貫注地盯著電腦屏幕，手指在鍵盤(pán)上快速敲擊，精準(zhǔn)地將各類數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囌舅袡z票閘機(jī)、電子顯示屏、廣播以及工作人員的手持作業(yè)終端上。

11時(shí)，剛接班的“95后”青年綜控員黎倩了解清楚當(dāng)天的客流和列車開(kāi)行情況后，馬不停蹄地投入第二天列車開(kāi)行計(jì)劃的核對(duì)工作中。

黎倩使用安全生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，將列車到發(fā)時(shí)刻、編組、股道等信息與旅客服務(wù)平臺(tái)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一比對(duì)。一個(gè)半小時(shí)后，她已校準(zhǔn)完20845條數(shù)據(jù)。

“我們輸入的每一條數(shù)據(jù)都與旅客息息相關(guān)。候車信息大屏，能準(zhǔn)確告訴旅客在哪個(gè)檢票口乘車等。開(kāi)始檢票的廣播能提醒旅客準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站乘車。檢票閘機(jī)的傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，才能保證旅客刷證上對(duì)車……” 黎倩說(shuō)。

“千里眼”

1800個(gè)鏡頭晝夜守護(hù)平安

5月2日5時(shí)，天還未亮，廣州南站已經(jīng)迎來(lái)客流早高峰。站外道路車流匯集，實(shí)名制驗(yàn)證、安檢通道人流如織。這個(gè)時(shí)段，分布在站場(chǎng)內(nèi)外的1800余個(gè)視頻監(jiān)控構(gòu)成一道防護(hù)網(wǎng)，發(fā)揮著重要作用。

“東區(qū)安檢口客流比較大，旅客已經(jīng)開(kāi)始排隊(duì)，請(qǐng)迅速增派人員進(jìn)行疏導(dǎo)。”5時(shí)36分，安全生產(chǎn)指揮中心客運(yùn)監(jiān)控分析室值班員許德春一邊緊盯著監(jiān)控屏幕一邊用對(duì)講機(jī)呼叫。不到5分鐘，安檢口迅速增派人員、增開(kāi)通道進(jìn)行疏導(dǎo)，使得旅客快速通過(guò)安檢。

“西出發(fā)平臺(tái)有點(diǎn)堵車，有些車輛停留時(shí)間長(zhǎng)，請(qǐng)安排人員疏導(dǎo)。”8時(shí)，許德春發(fā)現(xiàn)站外交通情況后，立即協(xié)調(diào)地方交通部門(mén)進(jìn)行疏導(dǎo)。

在查看各個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)所的視頻監(jiān)控的同時(shí)，許德春和同事們也會(huì)用心去幫助有需要的旅客。

“A12檢票口前方的通道，有一名穿綠色上衣的小男孩在來(lái)回奔跑，感覺(jué)是與家人走散了，麻煩趕快到那里查看情況。” 許德春第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了這一情況，并迅速呼叫現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行幫助。原來(lái)是小男孩的媽媽去了廁所，讓他在門(mén)口等，可等了好久發(fā)現(xiàn)媽媽還沒(méi)出來(lái)，就四處焦急尋找。在工作人員的耐心陪伴下，小男孩很快看到了媽媽。

“精算師”

為旅客申請(qǐng)更多運(yùn)力

“今年五一旅客出行熱情高漲，北上往長(zhǎng)沙、武漢等熱門(mén)城市方向，可以申請(qǐng)加開(kāi)G6170、G9540次等京廣方向列車。”

“歷年五一假期往南寧東方向需求很大，申請(qǐng)D3610、D3634次列車重聯(lián)。”

安全生產(chǎn)指揮中心營(yíng)銷分析室5名“90后”女分析員，在電腦前快速刷新數(shù)據(jù)，分析客流走向，針對(duì)旅客候補(bǔ)申請(qǐng)，研究精準(zhǔn)加開(kāi)列車。她們就是車站鮮為人知的“精算師”，仔細(xì)研究后提報(bào)的加開(kāi)列車計(jì)劃，一旦被采納，最快不超過(guò)1天便會(huì)生成數(shù)據(jù)，旅客們就可以購(gòu)買車票。

班組長(zhǎng)張潔妍全面負(fù)責(zé)京廣、南廣、貴廣等各條線路的售票情況，并根據(jù)數(shù)據(jù)分析分線路、分時(shí)段、分車次優(yōu)化調(diào)整售票方案。“往年客流數(shù)據(jù)、鐵路12306App候補(bǔ)數(shù)據(jù)，以及微博、微信公眾號(hào)的網(wǎng)友留言，都是我們預(yù)判的依據(jù)。”

“這個(gè)假期，廣州南站共申請(qǐng)加開(kāi)列車361趟次、重聯(lián)224趟次，兌現(xiàn)率達(dá)到78%。這意味著五一假期我們共為30余萬(wàn)名旅客申請(qǐng)到外出、回家的車票。”張潔妍說(shuō)。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：記者 張艷紅 通訊員 廣州南站 楊江英 李勁鵬 陳月蒽 秦國(guó)威

編輯：黎書(shū)琴

審核：戴舒婷

監(jiān)制：曾佳梅