江蘇
5月8日下午，在上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段關鍵性工程——崇啟公鐵長江大橋施工現場，位于江蘇南通啟東一側的4號主塔第四片支架精準就位，標志著主塔施工邁入上橫梁和上塔柱沖刺階段。這一重要節點突破，為月底前完成主塔上部結構施工奠定基礎。
據了解，新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前V標正線長23.17公里，主要包括世界在建的最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長江大橋、崇明特大橋、崇明工區走行線特大橋等。目前，標段內承臺開累完成673座，占總設計承臺723座的93.08%；墩身開累完成659座，占總設計墩身756座的87.2%，崇啟公鐵長江大橋主塔施工均突破100米（不含塔座）。
為做好重大工程的安全監管與服務保障工作，南通海事局深入貫徹落實長三角海事監管與服務保障一體化合作部署要求，聯合崇明海事局對施工單位進行走訪調研，征詢施工單位對海事部門的意見建議和海事服務需求，推出包括通航維護、應急處置、船舶污染防治以及黨建共建等一系列服務保障舉措。
接下來，南通海事局將深學篤行“在落實國家重大發展戰略上走在前”的重要指示，筑牢水上安全防線，守護這條串聯長三角三大都市圈的高鐵動脈加速成型，為長江經濟帶交通格局重塑、區域協同發展注入新動能。
通訊員 彭玉章/文 李夢竹/圖 現代快報/現代+記者 嚴君臣
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
