民警對即將出口的汽車進行檢查。費伯俊/攝

中國青年報客戶端訊（賈子揚 費伯俊 中青報·中青網記者 何春中）汽笛悠揚，浪花飛舞。5月7日中午，剛剛裝載508輛嶄新汽車的“安吉24”輪緩緩駛離江蘇南京港運往墨西哥。南京港出入境邊防檢查站提前謀劃、靠前服務，“一站式”保障“中國制造”快速駛向拉美市場。

作為長三角地區新興汽車出口通道，南京港江盛滾裝碼頭今年初獲批臨時對外開放，出口汽車可以從該碼頭直接“坐”船出海。

為護航出口“首秀”，南京港邊檢站提前組織民警前往太倉港等地學習整車出口通關保障經驗做法，并結合南京港口岸實際制訂出口汽車邊防檢查實施細則，規范查驗流程，優化通關手續，并組織江盛碼頭、船舶代理公司等單位員工開展培訓，提高汽車出口通關效率。

面對江盛滾裝碼頭迎來的首艘國際航行滾裝船舶“安吉24”輪，南京港邊檢站主動對接碼頭企業、代理公司，準確掌握船舶動態信息，組建專項勤務小組，制訂“一船一策”勤務保障方案，并將警力前置、服務前移，在碼頭堆場開辟查驗區開展出口汽車檢查工作。

民警在汽車堆場巡查。張恩超/攝

“大家要重點檢查車內、車底和后備廂！”當天，南京港邊檢站民警楊帆與同事一起，采用人工+警犬+電子設備“三維”安檢模式，縮短車輛裝船驗放時間。

“僅用10余個小時，我們就完成了508輛出口國產汽車的安全檢查和裝船工作。”對于邊檢的高效服務，南京港江盛滾裝碼頭有限公司運營部副部長蒲學會滿是感激。

出口汽車依次駛入“安吉24”滾裝船。趙棟鑫/攝

南京港邊檢站還采用“云報檢”“一站式”辦理，一次辦結船舶和人員邊檢通關手續，壓減通關時間，保障滾裝船舶進港作業“零等待”、離港驗放“零延時”，降低企業運營成本。同時，該站增派執勤警力，采取視頻監控和人工巡查相結合的監管模式，加強口岸限定區域管理，對登輪人員、汽車堆場、作業現場等重點區域進行全程監管，確保在港船舶安全。

南京港邊檢站邊檢處處長胡彬表示，針對接下來南京港常態化汽車出口勤務，南京港邊檢站將進一步加強業務培訓，優化通關流程，不斷提高汽車出口通關效率，為“中國制造”走出國門保駕護航。

來源：中國青年報客戶端