在20-30萬元的細(xì)分市場中，獵裝車的選擇本就不多。聚焦新能源領(lǐng)域，極氪001與蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）T長期占據(jù)消費(fèi)者的購車清單前列，兩款車型在去年分別交出了7萬余輛和5萬余輛的銷售答卷。

但今年，這一市場又多了個極氪007 GT，堪稱20萬級市場的“配置卷王”，限時19.99萬元的起售價直接擊穿行業(yè)底價，頂配雙電機(jī)長續(xù)航版本也僅需23萬元。激光雷達(dá)、空氣懸架、800V超快充等以往只出現(xiàn)在高端車型的配置，在極氪007GT上實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，真正做到“加量不加價”。

反觀蔚來ET5T，29.8萬元的指導(dǎo)價雖略顯高冷，但通過BaaS電池租賃方案，購車門檻可降至22.8萬元。不過需要注意的是，每月728元的電池租金意味著長期使用成本顯著增加。這種“低首付、高月供”的模式，更適合追求靈活資金周轉(zhuǎn)的消費(fèi)者。

預(yù)算有限且追求一步到位的年輕人，極氪007GT的“全款超值套餐”無疑更具吸引力；若想以較低門檻體驗(yàn)豪華品牌，且不介意長期租賃成本，蔚來ET5T的BaaS方案值得考慮。

極氪007GT將獵裝車的優(yōu)雅線條與實(shí)用主義完美結(jié)合，4864mm的車身長度搭配2925mm軸距，配合90英寸智慧燈幕與20英寸鍛造輪轂，運(yùn)動氣息撲面而來。更令人驚喜的是，其后備箱容積在后排座椅放倒后可達(dá)2144L，無論是搬家拉貨還是自駕露營，都能輕松應(yīng)對。

蔚來ET5T延續(xù)家族極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過2888mm的軸距導(dǎo)致后排空間略顯局促，450L的常規(guī)后備箱容積也難以滿足大件物品裝載需求。盡管貫穿式尾燈設(shè)計(jì)極具辨識度，但整體風(fēng)格更偏向精致內(nèi)斂，適合追求低調(diào)奢華的年輕群體。

極氪007GT搭載800V高壓平臺，雙電機(jī)四驅(qū)版本零百加速僅需3.4秒，CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)825km，10分鐘快充即可補(bǔ)充400km續(xù)航。再加上標(biāo)配的空氣懸架，無論是直線加速還是彎道操控，都能帶來媲美超跑的駕駛體驗(yàn)。

蔚來ET5T同樣配備雙電機(jī)系統(tǒng)，零百加速4秒的成績也相當(dāng)亮眼，最大續(xù)航里程680km。雖然充電速度稍顯遜色（10%-80%需36分鐘），但其殺手锏在于5分鐘極速換電技術(shù)，徹底解決用戶的續(xù)航焦慮。

追求極致駕駛性能與日常快充便利性的用戶，極氪007GT無疑是首選；經(jīng)常長途出行且所在區(qū)域換電站布局完善的消費(fèi)者，蔚來ET5T的補(bǔ)能優(yōu)勢更具吸引力。

極氪007GT在智能領(lǐng)域誠意滿滿，標(biāo)配激光雷達(dá)與雙Orin-X芯片（508TOPS算力），支持城區(qū)/高速智能駕駛輔助功能、并且終身免費(fèi)使用。此外，座椅通風(fēng)/按摩、AR-HUD抬頭顯示等舒適性配置也實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配。

蔚來ET5T的NOP+智能駕駛輔助系統(tǒng)僅支持高速場景，三年免費(fèi)期過后需另行付費(fèi)。其優(yōu)勢在于覆蓋全國的換電網(wǎng)絡(luò)與完善的售后服務(wù)體系，但諸如座椅按摩等功能仍需額外支付9500元選裝。

目前來看，蔚來ET5T最大的優(yōu)勢可能就是換電服務(wù)，適合充電不便地區(qū)的用戶，或?qū)ξ祦砥放朴懈叨日J(rèn)同感的忠實(shí)粉絲，但需接受相對較高的綜合使用成本。而如果考慮到價格因素，極氪007 GT更低的門檻無疑會吸引到更多喜歡獵裝車的消費(fèi)者。