廣東
開5米長的大SUV最怕啥？地庫拐彎像考科目二、窄路掉頭狂打方向盤！傳統大車轉彎半徑6米+，騰勢N9直接砍到4.65米，比寶馬MINI（5.5m）還小！奔馳GLS、理想L9這些“老大哥”看了都沉默，連比亞迪海鷗（4.95m）都被卷到——原來大車真能當“靈活胖子”！
騰勢N9的“易三方”堪稱物理外掛——后輪雙電機獨立轉向，前輪往左它往右，直接“擰”出最小轉彎半徑。技術黨狂喜：轉彎半徑縮了1.48米，靈活性暴增24%！說人話就是：新手秒變老司機，側方停車一把進！
實測能鉆4.7米螢火蟲的胡同，騰勢N9照樣一把過！地庫直角彎？單手搓方向盤輕松拿捏。這車徹底打破“大=笨”的魔咒，畢竟誰不想開著巨無霸，去享受小鋼炮的靈活呢？
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