要是不說出來，還真的沒有人知道，原來我國神舟十七號航天員乘組，太陽翼被太空微粒撞擊，是臨時調整的任務，這說明什么？

那就是我國航天員，我國航天工程在應對緊急任務調整之下，具有極強的適應能力。

當然，這也得為我國航天員們說一聲辛苦了，畢竟是首次挑戰任務，這肯定不簡單。

也為我國后面的神舟十八號，神舟十九號，神舟二十號乘組任務的推動，提供了重要支持，那究竟是怎么回事呢？下面就詳細看看。

不說出來根本不知道，神十七乘組首次太陽翼修復，是臨時調整

此前也給大家說過，那就是我國空間站遭遇了太空微粒的撞擊，并且導致太陽機翼受損。

而過后，我國再次報道出來的時候，讓很多人都驚訝了，那就是我國被撞擊的空間站區域，并非是太陽翼那么簡單，而是位于我國核心艙與太陽翼之間的核心區域。

所以，回頭想一下，核心艙是我國空間站的中心樞紐區域，要是出現大問題，那肯定很可怕，所幸沒有影響到我國空間站的整體運行。

所以，這一次事件告訴了大家，太空微粒對空間站的威脅是巨大的。當然，除了中國空間站之外，國際空間站也是多次遭遇了太空微粒的撞擊，其飛船，機械臂等都遇到了影響。

所以，這里此前很多人說，為什么中國空間站遭遇了太空微粒的撞擊，而國際空間站沒有，這是完全錯誤的。

然而，神舟十七號航天員乘組雖然已經完成了空間站維修任務，但這一次要是不說出來，可能沒有人知道其知道，這是臨時任務的調整。

在2025中國航天日當日，有人拍攝到了這一組視頻畫面，是在5月才釋放出來的，那就是——航天員湯洪波在上海舉行的2025航天文化藝術論壇上透露：神舟十七號任務原計劃將出艙執行天和核心艙太陽翼轉移工作。

但由于太陽翼遭微流星撞擊受損，最終出艙任務改為太陽翼維修。

看到沒？這就是臨時性改變的任務，由太陽翼轉移任務，變成了太陽翼修復，這樣的轉變過程，的確是太快了。

或許最初航天員們根本就沒有準備進行太陽翼修復工作，結果變成了這一項任務，并且還是我國空間站建設以來首次進行的這項任務。

所以，能夠完成這一項任務，真的為我國神舟十七號航天員乘組點贊，如果這一次不在航天大會上披露該問題，根本也就沒有人知道其任務的臨時調整，結果航天員還是完成了 ，說明我國在航天任務的應急措施方面非常充足，任何任務的改變都可以全面應對。

這也進一步說明了，我國航天員乘組都是非常有實力的。

當然，前面也說了，這一次任務為我國更多的航天任務提供了支持，包括后面的任務也是如此，并且包括這會在中國空間站執行任務的神舟二十號航天員乘組。

神舟二十號也將大挑戰

雖然神舟十七號航天員乘組進行了太空出現維修太陽翼，但我國后續的乘組，為了避免這樣的問題垂涎，也在繼續增對空間站進行加防，包括神舟二十號航天員乘組也是如此。

在任務安排之中，就明確說明了——在空間站駐留約6個月，神舟二十號乘組將開展空間科學與應用實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設備安裝與回收等任務。

其中進行空間碎片防護裝置安裝就是進行我國空間站防護措施的提升，只有全面進行了空間站的防護之后，我國才會停止該任務的執行。

只不過這時間可以說并不短暫，在神舟十九號任務乘組期間，我國也才公布了進度，其問天實驗艙外大概90%的碎片防護裝置都已經完成了。

所以，對于現階段的組合體來說，還要繼續加防。

而未來的話，這樣的任務也會繼續保持，因為我國空間站未來將會發生改變，我國也是多次提到了。

那就是中國空間站要升級

對于我國空間站的未來目標，需要進行全面的升級，在5月也再次說明了，中國長征五號B運載火箭，要進行全面的升級改變，為我國未來的空間站新艙位段的發射提供一定支持，推動其空間站的升級。

在進行新艙位段的布局之下，除了這些艙位段具有獨立運行的能力之外，還具備對接之后的運行能力，可以在軌同步維修，可以提供更大的實驗區間。

而這樣的話，如果實現了更多空間站組合體的運行，那必然也是可以推動我國更大的太空實驗平臺運行，這樣的話，大家也會看到更大的空間站，然后在太空受到太空微粒的影響可能性會擴大。

那么，其受到太空微粒的影響概率也會提升，更大組合體，更大的區間，必然接觸的可能性變大。

這樣的話，我國航天員乘組可能又會進一步加固，這也是除了自身艙體具備抵抗太空微粒

之外的新措施，避免更多的太空微粒

撞擊，這樣也可以延長中國空間站的使用年限。

依照我國才公布的空間站設計情況來看，我國最低的標準就是要將其用15年，這就是需要采取措施進行相關性的維護，同時，未來中國空間站要是沒有辦法運行了，我國也會采取措施，進行太空平臺的更換。

因為我國采取的實驗平臺模式，就是要實現在軌輪換的能力，也就是說，未來我國可能只需要進行新的艙位段發射，然后進行替換就可以做到空間站的循環實驗。

所以，這樣的實力還是不錯的，就不會出現國際空間站一樣的情況，直接要進行全面摧毀，然后來進行新的空間站組合體建設，這就是差異化，看到沒？

這就是中國建設在前面，維修在后面，在軌輪換可能就在進一步的提升，這就是大概的情況。

所以，期待我國空間站越來越好，永久性地運行下去，創造更多的太空實驗成果。