朝鮮空中戰場，雙方空軍持續較量近3年時間。其中，從1951年9月至1952年初這段時間，連續進行的多場大規模空戰，是敵我雙方搏殺最激烈、持續時間最長、全世界技術戰術水平最高的噴氣式戰斗機大對決。從那時至今，時間已過70年，世上再未有過如此激烈壯觀的空中大戰。

五更鼓角聲悲壯，戰罷沙場月色寒。后人閑說兵家事，白發老兵語凝噎。

現在，讓我們把視線拉回到硝煙彌漫的70年前。

1951年夏，美國空軍連續向朝鮮戰場大量增兵。戰場兵力增加至十九個飛行聯隊，作戰飛機超過1400架。同時，從美國本土和駐日本第5航空隊，調來大批經驗豐富的老飛行員，其中很多都是參加過二戰實戰的空中高手，其性能最先進的新型F86佩刀式戰斗機已增加至300多架。

1951年8月中下旬開始，美軍倚仗其強大空中優勢，趁朝鮮發生40年一遇特大洪災之際，傾盡全力對我后勤補給線發起瘋狂“絞殺戰”。天空中轟雷陣陣，大群的轟炸機編隊如滾滾黑云，蔽日凌空，重磅炸彈雨點般傾瀉而下，地面上火光爆閃，地動山搖，黑煙翻騰，彈坑如麻。我高炮部隊奮勇還擊，火舌狂舞，與敵終日鏖戰。擔任掩護任務的蘇聯空軍連續出動，與敵展開空戰。進入9月份，戰況日趨激烈，我志愿軍空4師奉命參戰，全師55架戰斗機轉場安東，9月20日起，開始戰斗值班。一場空中大決戰即將拉開序幕。

此時的中蘇空軍實力如何呢？

蘇聯方面，第64航空軍此時下轄2個航空師、1個獨立航空團，共7個團210架飛機，多數都是蘇聯空軍的精銳近衛部隊。包括：4月初進駐的第324近衛殲擊機師，轄第176、196、781三個團，師長為蘇軍頭號王牌闊日杜布上校；7月份進駐的第303近衛殲擊機師，轄第17、18、523三個團；還有第351獨立殲擊機團。

中國方面，志愿軍空軍第4師是我軍一支著名的英雄部隊，下轄第10、12兩個殲擊機團，共55架飛機，此前已經進行了2次輪戰，參加了多場小規模空戰，擊落擊傷敵機多架，此次是首次大規模投入實戰。

飛機方面，中蘇空軍主要為米格15噴氣式戰斗機，1951年夏開始，部分部隊開始換裝最新改進型米格15比斯型。

雙方對比，實力懸殊。

飛機數量上，中蘇空軍僅有260余架，美軍方面超過1400架，相當于我方的五倍多。戰斗機方面，美方僅最新型的F86佩刀機就達300余架，超過我方總數。飛行員素質上，蘇方多為經驗豐富、有實戰經驗的老飛行員，高手眾多。志愿軍基本都是年輕的新飛行員，只在前期實戰鍛煉中取得少量交手經驗。美軍則是實力雄厚，高手如云。

對決頭號空中強國，生死難料

1951年9月25日，雙方爆發了開戰以來最大規模的空中大戰。美軍出動112架飛機，分5批向我大舉進犯。9月26、27日，美軍再次出動大機群向我發起大規模進攻。中蘇空軍連續三天高強度出動，每日投入上百架飛機，與美軍展開激烈的空中大戰，雙方參戰規模每天都超過兩百架飛機。

整整三天，北朝鮮上空都是鐵血搏殺的超級舞臺。在云海蒼穹間，雙方的一群群戰機風馳電掣，呼嘯激戰。空戰高手們盡情展示高超的飛行技術，眼花繚亂的翻滾跟頭、上下翻飛的咬尾纏斗、直刺藍天的急速躍升、兇狠凌厲地俯沖攻擊，一幕幕驚險刺激的場景目不暇接。從萬米高空到百米低空，縱橫數百里的廣闊空域內，到處是震耳欲聾的戰機咆哮。

敵我雙方全力以赴，生死相搏。米格機猛烈射擊的一串串炮彈，美機噴吐火舌的機槍，還有地面高炮昂首怒射的彈雨，共同編織起縱橫交錯的死亡之網。激戰正酣之際，雙方陸續又有大批增援戰機趕到，呼嘯著殺入戰群，場面宏大的空中大戰愈發激烈。不時有中彈飛機拖著長長的黑煙翻滾下墜，糾纏惡斗的對手留下彎曲環繞的煙跡，在遼闊的藍天上交織錯落，展現出一幅幅壯美的空中畫卷。

這場持續整整三天的大空戰，是人類有史以來持續時間最長、規模最大的噴氣式飛機大決戰。惡戰結束，雙方舔著流血的傷口返回基地，暫時休整。經過三天激烈較量，中蘇聯軍以擊落敵機26架、擊傷8架的戰績，頂住了優勢美軍發起的瘋狂進攻。

短暫休整后，雙方元氣漸復，整軍再戰。進入10月份，雙方空戰接連不斷，高強度對決幾乎每天都在上演，先后進行了6場上百架飛機參加的大規模空戰。蘇聯空軍兩個精銳的近衛殲擊機師承擔了多數的作戰任務，以王牌飛行員蘇佳金和佩佩利亞耶夫為首，眾多的蘇軍精英飛行員大展神威，取得了輝煌戰績，在這一階段的激烈空戰中，打出了一個又一個的空中王牌。

年輕的志愿軍也經受住了嚴酷的戰場考驗。空4師面對強敵，奮勇拼殺，劉涌新首創擊落F86佩刀機，血灑藍天；華龍毅孤身群戰，擊落擊傷4架敵機，斷臂長空，榮立首個特等功。毛主席親筆題詞，空軍通報全軍，表彰空4師英勇作戰。10月21日，空3師進駐安東，接替空4師參戰。11月4日，敵機100余架分6批再次來犯，空3師緊急升空，協同蘇軍迎戰，在清川江、博川一帶與敵展開激戰，2比0首戰告捷。從11月4日至10日，空3師6天內連打5仗，9比0開門大吉。至1952年1月14日，空3師在86天的首次輪戰中，擊落擊傷美機64架，戰果輝煌，毛主席在空3師戰報上親筆題字“向空軍第3師致祝賀！”

在持續的激烈空戰中，雙方都打出了一大批赫赫有名的空中英雄。整個戰爭期間，蘇軍第303近衛殲擊機師的蘇佳金大尉，以擊落22架的戰績獨占鰲頭，按照美軍標準，是響當當的“四料王牌”（另一說是克拉馬連科的23架）。第324近衛殲擊機師176團團長佩佩利亞耶夫，以擊落19架、成功迫降俘虜1架的戰績排名第2，同樣是“四料王牌”，并位居勝率第一名。蘇軍中達到擊落5架以上王牌標準的有51人之多。

蘇佳金大尉

佩佩利亞耶夫上校

美軍也打出了眾多的王牌飛行員，第4戰斗機聯隊的最高王牌戴維斯，在朝鮮戰場成為美軍第一個“雙料王牌”，在擊落第14架飛機后，被我軍年輕的飛行員張積慧一舉擊斃，美帝全舉國震動。美軍中戰績最高的，是擊落16架飛機的“三料王牌”麥克康奈爾，在1953年4月的戰斗中，被志愿軍飛行員蔣道平擊落，跳傘逃生。還有大名鼎鼎的“雙料王牌”費希爾，在偷襲我軍機場時被韓德彩擊落俘虜。在朝鮮戰場，美軍共有12名飛行員達到了王牌標準，其中4人被我軍擊落。

“三料王牌”麥克康奈爾

擊落三料王牌麥克康奈爾的蔣道平

我志愿軍空軍同樣涌現了一大批空中英雄，戰績最好的趙寶桐，擊落敵機7架、擊傷2架。按照國際慣例，達到擊落5架王牌標準的還有劉玉堤、孫生祿、蔣道平、范萬章、魯珉、韓德彩等，共計7人，對于年輕的志愿軍空軍來說，這可是一份極為難得的優秀成績單。

被韓德彩擊落的雙料王牌費希爾

持續數月的激烈空中較量，成功挫敗了美軍的“絞殺戰”圖謀，也打出了著名的“米格走廊”。傲慢的第一空軍強國不得不承認面臨強勁對手的事實，由于無法承受轟炸機的嚴重損失，美軍高層于10月28日被迫決定：完全停止在整個朝鮮戰場晝間出動B-29戰略轟炸機，美國空軍從此再不敢輕易進入“米格走廊”執行轟炸任務。

擊落雙料王牌費希爾的韓德彩

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