當(dāng)埃及空軍軍官坐進(jìn)中國(guó)殲-10S后座的那一刻，華盛頓的警報(bào)瞬間拉響了。

在美國(guó)人眼里，向來(lái)美制F-16遍布埃及空軍基地，可在中埃首次聯(lián)合空中訓(xùn)練背景下，這一舉動(dòng)似乎釋放出某種不同尋常的信號(hào)——開(kāi)羅正在給雞蛋尋找新籃子，而北京正用戰(zhàn)機(jī)撬開(kāi)美國(guó)經(jīng)營(yíng)四十年的中東軍火壟斷墻。

（圖1）

其實(shí)，埃及的搖擺早有端倪。這個(gè)每年拿著13億美元美國(guó)軍援的國(guó)家，近年武器進(jìn)口清單卻越來(lái)越"去西方化"：俄羅斯的米格-29、法國(guó)的陣風(fēng)，現(xiàn)在又冒出中國(guó)殲-10C的采購(gòu)傳聞。

更耐人尋味的是，就在軍演前，埃及媒體突然放出"首批殲-10C已到貨"的消息，雖然被中方否認(rèn)，但這種"放風(fēng)測(cè)試"的把戲，像極了買(mǎi)家在交易前試探賣(mài)家底線的標(biāo)準(zhǔn)操作。

當(dāng)然，單從性能上說(shuō)，殲-10C（圖1）對(duì)埃及的誘惑是赤裸裸的。

搭載PL-15導(dǎo)彈的超視距打擊能力，能讓埃及在敵機(jī)闖入領(lǐng)空前就完成攔截——這對(duì)長(zhǎng)期面臨利比亞、蘇丹方向安全壓力的開(kāi)羅堪稱剛需。比起美國(guó)在F-16交易中捆綁的政治條件，中國(guó)軍售"不干涉內(nèi)政"的招牌，對(duì)塞西政府顯然更具吸引力。

更不必說(shuō)巴基斯坦這個(gè)活廣告：伊斯蘭堡2021年購(gòu)入殲-10C后，印度空軍不得不緊急調(diào)整西線防御部署，這種立竿見(jiàn)影的戰(zhàn)略威懾效果，埃及軍方不可能視而不見(jiàn)。

（圖2）

但真正的博弈在戰(zhàn)機(jī)之外。

埃及加入金磚國(guó)家的決定，與其說(shuō)是經(jīng)濟(jì)選擇，不如說(shuō)是安全投注。當(dāng)美國(guó)國(guó)會(huì)屢屢以人權(quán)問(wèn)題威脅削減對(duì)埃軍援時(shí)，中國(guó)帶來(lái)的不僅是替代裝備，更是一條擺脫附庸地位的戰(zhàn)略通道。

試想：若埃及空軍同時(shí)擁有美制F-16、俄制米格-29和中制殲-10C，其外交回旋空間將呈幾何級(jí)擴(kuò)大——這正是中東研究所專家所指的"多極化重新校準(zhǔn)"。

中國(guó)在此番試探中展現(xiàn)的手法堪稱教科書(shū)級(jí)。讓埃及飛行員親身體驗(yàn)殲-10S（圖2）只是第一步，用運(yùn)油-20給埃及的米格-29空中加油才是神來(lái)之筆——這既展示了中國(guó)裝備與俄制體系的兼容性，又暗示未來(lái)可提供全套后勤支持。

比起美國(guó)在軍售中慣用的"留后門(mén)"伎倆，北京更愿意亮出底牌：從預(yù)警機(jī)到加油機(jī)的體系化作戰(zhàn)能力，恰是埃及現(xiàn)有美俄混裝體系中最缺的拼圖。

（圖3）

不過(guò)阻力依然存在。美國(guó)絕不會(huì)坐視傳統(tǒng)勢(shì)力范圍被滲透，可能以凍結(jié)軍援（圖3）相要挾；埃及財(cái)政能否同時(shí)維持東西方兩套裝備體系也是問(wèn)題。

但趨勢(shì)已不可逆：當(dāng)斯德哥爾摩和平研究所數(shù)據(jù)顯示埃及近年65%軍購(gòu)轉(zhuǎn)向艦艇時(shí)，這個(gè)蘇伊士運(yùn)河守護(hù)者顯然在下一盤(pán)更大的棋。

一旦殲-10C真的落地，將不僅是單一軍購(gòu)案，而是標(biāo)志著中東安全架構(gòu)從"美國(guó)治下的和平"向多極均勢(shì)演變的關(guān)鍵一步。

從巴基斯坦到埃及，中國(guó)軍工的出海路線圖正變得清晰：先用性價(jià)比打開(kāi)缺口，再用體系化作戰(zhàn)能力綁定用戶，最后通過(guò)軍事合作撬動(dòng)地緣政治杠桿。當(dāng)埃及軍官在殲-10S座艙里豎起大拇指的照片傳遍阿拉伯世界時(shí)，沙特、阿聯(lián)酋這些美國(guó)傳統(tǒng)客戶的采購(gòu)清單，恐怕已經(jīng)在悄悄改寫(xiě)。