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近日,小米官網(wǎng)及手機(jī)軟件訂購(gòu)頁(yè)面,對(duì)SU7新車訂購(gòu)頁(yè)面措辭進(jìn)行了調(diào)整。其中,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載的Xiaomi Pilot Pro,改名為“小米輔助駕駛Pro”,此前為“小米智駕Pro”。而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的Xiaomi HAD,改名為“小米端到端輔助駕駛”,此前為“小米智駕Max”。
簡(jiǎn)單總結(jié)起來就是將智駕改成了輔駕。這場(chǎng)由兩個(gè)字引發(fā)的行業(yè)地震,暴露出智能汽車狂飆突進(jìn)期的集體迷茫。改名或許只是開始,真正的考驗(yàn)在于如何重建用戶對(duì)“輔助”二字的信任。截至發(fā)稿,小米汽車尚未回應(yīng)功能是否調(diào)整的追問。但在某汽車論壇的投票中,72%的參與者認(rèn)為“輔助駕駛比智駕更誠(chéng)實(shí)”。 或許,坦誠(chéng)才是技術(shù)普惠時(shí)代最好的營(yíng)銷。
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