汽勢Auto-First丨劉天鳴 發自上海

體量相對沒那么大的沃爾沃最近動靜不小，XC90剛剛上市，介于XC90和XC60之間的全新XC70填補空白。

以新產品推動滾滾向前，沃爾沃電氣化轉型路上，燃油、純電、插混三種能源結構三足鼎立。SMA超級混動架構下更多產品，值得期待和細品。卡位“安全是一種信仰”的沃爾沃，又瞄上了“豪華插混第一車”。

5月7日，沃爾沃在上海發布全新混動架構——SMA超級混動架構，并發布首款基于該架構打造的全新產品沃爾沃XC70。新車介于沃爾沃XC60（參數丨圖片）與沃爾沃XC90之間，是沃爾沃首款長續航超級混動SUV，其純電續航里程可達200+km，綜合工況1200公里，還可適配兩驅、四驅需求與不同容量的電池。

SMA超級混動架構發布后，沃爾沃將形成“三駕馬車”齊發力的架構造車新局面。其中，燃油車領域將通過SPA架構，繼續鞏固沃爾沃在該市場的優勢。SPA2架構，將承擔起沃爾沃在純電動汽車市場競爭的重擔。SMA超級混動架構，進一步夯實沃爾沃在豪華新能源市場的領先地位。

填補空白

持續火熱的新能源汽車市場，從過去的純電動車型推動轉變為純電加插混共同推動，并且呈現出插混增速超過純電的新格局。

據中汽協數據統計，2024年插混汽車銷量占比則較2023年上升10.4個百分點，突破40%。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，插混汽車增長迅速，成為帶動中國新能源汽車增長的新動能。

但在傳統豪華汽車市場中，插電式混動車型的增速與份額遠不及整體混動車市場。乘聯會數據統計顯示，今年一季度，豪華品牌累計銷售插電式混動車型僅為2466輛，占豪華品牌銷量的0.4%。

插電式混動車型在中國豪華汽車市場遇冷，并非消費者需求減少，而是市場呈現出技術空白。市面上傳統豪華品牌推出的插電式混動車型，普遍是基于燃油車架構或兼容架構，無法搭載大容量電池，使得純電動續航里程在100公里上下，無法滿足消費者對于純電動長續航的使用需求。同時，非專屬平臺架構打造，使得產品在駕駛體驗、智能化體驗有著明顯短板，無法滿足消費者對于智能汽車的需求。

面對市場空白與新機遇，沃爾沃推出了全新混動架構SMA，將沃爾沃百年安全基因與中國領先的電氣化、智能化技術深度融合，以超200公里的純電動續航里程（CLTC工況）和同級領先的智能座艙、駕駛輔助系統，滿足消費者對豪華插電式混動車型的需求。

值得一提的是，在傳統豪華品牌之中，沃爾沃是最有能力填補這一空白的車企之一。過往XC60、XC90、S90的T8車型憑借著P1+P4雙電機架構，已經在電池安全、續航、動力等方面均做到了行業一流水平，贏得諸多消費者青睞。

除了填補豪華超混市場的空白，基于SMA架構打造的沃爾沃XC70還將填補沃爾沃XC60與沃爾沃XC90之間的產品真空地帶。目前，沃爾沃產品矩陣中，代表豪華旗艦SUV的90系和定位中型豪華SUV的60系之間，無論在產品定位還是價格帶上，仍然存在一定空白，需要滿足這一部分市場消費者的需求。基于全新SMA架構打造的首款長續航超級混動SUV，將成為沃爾沃60系與90系之間的戰略拼圖。

原生架構

作為沃爾沃首個混動專屬架構，SMA架構在繼承沃爾沃“安全、健康、可持續”品牌基因的同時，融入中國領先的電氣化、智能化技術，為用戶帶來全方位高品質、高性能的豪華駕乘體驗，滿足當下消費者對汽車安全、智能、舒適等多維度的需求。

沃爾沃將全新SMA架構的技術優勢拆分為4個“S”、1個“M”和1個“A”。其中，1個“A”指的是Architecture（架構），SMA架構能夠以更高程度的模塊化、更靈活的帶寬、更高的技術標準及生產一致性，滿足不同級別、不同定位車型的打造需求。

1個“M”指的是超級混動模塊，以混動專用發動機及混動專用變速器為核心打造的超混系統。不僅有著響應迅速的電感駕駛體驗，還具備出色的能效表現。同時，全新SMA架構支持搭載大容量動力電池，能夠提供超過200公里的純電動續航里程。

4個“S”分別是Scalable（可擴展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持續性）。其中，Scalable（可擴展性）代表著SMA架構能夠開發中型至大型轎車或SUV，并兼容兩驅、四驅。Smart（智能）代表著SMA架構擁有持續進化的智能能力，在智能駕駛輔助上，高速NPA領航輔助駕駛將隨首款車型推出，中短期內通過軟硬件迭代，落地符合沃爾沃安全理念的城市NPA領航輔助駕駛。智能座艙方面將引入座艙芯片及端側大模型，?為用戶提供行業領先的智慧出行體驗。

Safety（安全）和Sustainability（可持續性）則是沃爾沃長久以來構建起的核心競爭力，在安全維度，沃爾沃將其在汽車安全領域的技術以及經驗運用在全新SMA架構的安全打造。在可持續上，全新SMA架構不僅僅用健康環保的材料保護使用者，用獨一份的生產線設置保護相關者，還應用超低溫室效應制冷劑等低碳材料，保護下一代。

全新SMA架構不僅在續航、智能體驗上具備領先競爭力，更能夠滿足跨級別、不同形態車型的打造需求，助力沃爾沃汽車開拓全新豪華超混細分市場的同時，還將推動沃爾沃在豪華市場中樹起新能源形象標桿。

新北歐范

北歐設計是沃爾沃的拿手好戲，也是俘虜消費者芳心的關鍵所在，但是在沃爾沃XC70身上，能夠看到與以往不同的“新”北歐范。

沃爾沃XC70采用全新一代沃爾沃設計語言，整體風格以北歐美學中的理性簡約為基調。前臉采用集成一體化設計，摒棄傳統的開放式格柵，取而代之是簡潔堅固的盾形前臉。下方搭配主動式進氣格柵，可根據行駛狀態自動調節，幫助優化空氣動力學表現、座艙氣候和冷卻效果，從而提高能效和續航里程。標志性的“雷神之錘”大燈在傳承經典的基礎上也迎來了全新演繹，造型更具力量感。

全新XC70的尾部造型方正挺拔，搭配順暢的車頂線條，一同勾勒出寬敞舒適的座艙空間。作為沃爾沃最具辨識度的設計之一，維京戰斧尾燈能在特殊天氣下有效提醒后車，提升行車安全。兩邊的C形尾燈中還巧妙勾勒出“盾形”元素，與前臉造型相互呼應。

沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫所說，安全性、長續航、智能化將會是XC70最吸引眼球的三大優勢，沃爾沃有信心把XC70打造成全球豪華超混第一車。

得益于全新SMA架構，全新XC70純電續航里程可達200+km（CLTC工況），能夠滿足大多數城市用戶一周通勤需求。在不同使用場景下，全新XC70會自動根據行駛狀態和駕駛員的意圖進行能源模式的平順、無感切換。與此同時，在全新SMA架構的加持下，全新XC70的空間表現較油改電車型有著顯著提升，能夠為車內留出更多空間與人性化設計，全方位提升豪華品質，樹立豪華混動新標桿。

今年不僅是沃爾沃的產品大年，更是沃爾沃產品序列完善的關鍵年。EX90、ES90、EX30 CrossCountry三款純電動產品加上XC90、XC60、S90三款燃油車產品，以及插電式混動車型全新XC70，沃爾沃建立起燃油、純電、插混三大產品縱向矩陣，牢牢抓住市場新機遇，在更加殘酷的淘汰賽中，手握高價值籌碼。