5月7日，沃爾沃正式發(fā)布了全新XC70，這款基于SMA超級混動架構(gòu)打造的中大型SUV一亮相就吸引了不少目光。

XC70這名字可不是亂起的，早在1997年沃爾沃就推出過V70 Cross Country車型，也就是XC系列的開山之作。

如今時隔數(shù)年，這個經(jīng)典名號又回來了，不過這次是全新打造的車型。

定位上，它巧妙填補了XC60和XC90之間的空白，算是沃爾沃家族的"二哥"。

外觀方面，全新XC70延續(xù)了沃爾沃一貫的斯堪的納維亞設(shè)計風(fēng)格。

正臉最顯眼的是封閉式盾形格柵，搭配分體式LED大燈，上方是經(jīng)典的"雷神之錘"日行燈，看著就很有辨識度。

側(cè)面線條簡潔流暢，還配了隱藏式門把手和無框車門，這細(xì)節(jié)處理就很高級。

車尾部分保留了"維京戰(zhàn)斧"造型的尾燈，不過升級為超紅光LED技術(shù)，夜晚辨識度更高。

顏色選擇很有意思，提供牛仔藍(lán)、瀚漠沙、霞光灰和松湖綠四種，靈感來自北歐自然風(fēng)光，每一款看著都不俗氣。

輪胎尺寸很霸氣，用的是255/40 R21的固特異ElectricDrive A6，而且提供三種不同風(fēng)格的輪轂設(shè)計。

技術(shù)層面，XC70最大的亮點是全新的SMA超級混動架構(gòu)。

這不是簡單的"油改電"，而是專門為混動車型設(shè)計的架構(gòu)，有四大特點：可延展性、可持續(xù)性、智能和安全。

動力系統(tǒng)采用1.5T發(fā)動機+P1+P3雙電機+3擋DHT變速箱組合，系統(tǒng)綜合功率預(yù)計超400馬力，零百加速能進(jìn)5秒俱樂部。

續(xù)航表現(xiàn)更讓人驚喜，CLTC工況下純電續(xù)航超200公里，綜合續(xù)航超1200公里。

這意味著日常通勤基本不用燒油，周末遠(yuǎn)游也不愁找充電樁。

智能配置方面，新車上市即搭載高速NPA領(lǐng)航輔助功能，后續(xù)還能通過OTA升級城市NPA領(lǐng)航輔助。

安全性能上，XC70用了全鋁雙防撞梁、六吸能盒和一體式全鋁副車架加強框等結(jié)構(gòu)，碰撞能量吸收能力進(jìn)一步提升。

畢竟是沃爾沃，安全這塊從不含糊。

價格方面，根據(jù)官方透露，XC70預(yù)計今年9月上市，售價區(qū)間在40-50萬元之間。

這個價位比理想L7和問界M7貴不少，但跟寶馬X5、奔馳GLE相比又有一定價格優(yōu)勢。

最關(guān)鍵是，200公里以上的純電續(xù)航在同級別豪華品牌插混車型中是真正領(lǐng)先的，這成了XC70最大的賣點。

沃爾沃選擇"插混+純電"雙線發(fā)展的策略，比起某些品牌一股腦全押純電顯得務(wù)實多了。

這也符合目前的市場需求和基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。

全新XC70的推出，標(biāo)志著沃爾沃開啟了電氣化轉(zhuǎn)型的新篇章，也是傳統(tǒng)豪華品牌在新能源時代探索的一次重要嘗試。

簡單總結(jié)，沃爾沃XC70用北歐風(fēng)情的設(shè)計加超混黑科技的實力，給豪華SUV市場帶來了新選擇。

你打算換車嗎？覺得這款XC70值不值得等？歡迎評論區(qū)聊聊你的看法！

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