據環球時報報道，美國政府當地時間5月3日正式啟動對進口關鍵汽車零部件加征25%附加關稅的措施。日本首相石破茂表示，美國政府對進口汽車零部件加征關稅的舉措“令人非常遺憾”，日方將采取一切可能的措施予以應對。此前，石破茂將美國關稅政策稱為日本“國難”，而倚重美國市場的日本汽車產業也對特朗普筑起的貿易高墻憂心忡忡。石破茂已經聽取了經濟再生擔當大臣赤澤亮正就日美第二輪關稅談判的匯報，并計劃為5月中旬舉行的下一輪日美關稅談判做準備。

美財政部部長（資料圖）

日前，美國和日本代表團在華盛頓就關稅問題舉行了第二輪談判。在會談之后，美國財政部便迫不及待地宣布，稱雙方圍繞公平互惠貿易進行了坦誠且富有建設性的討論。而美財長貝森特也發文稱，他“對日本與美國迅速且積極的互動感到備受鼓舞”，并表示希望美日這兩個盟友能盡快就一系列雙邊問題達成共識。

石破茂出乎意料地公布了和美國的關稅談判細節，據他所說美國不僅不提到對日本的豁免讓步，反而對日本提出更多條件，要求“抹平貿易逆差”。美國提出的條件包括進口美國車和豁免關稅，還要對牛肉、大米、水產品等加以進口，以及日本承擔美國駐軍的“額外費用”。對于這些“一攬子條件”，石破茂則表示“日本不打算唯命是從地按照美方要求承擔更多負擔”，他還解釋稱尤其是將美日安保問題和關稅問題掛鉤，日方也認為不應該如此。

當年，日本因廣場協議而被迫停滯，如今特朗普又打起了美日貨幣匯率的算盤，要故技重施，石破茂還會給機會嗎？綜合各種客觀因素考慮，新的廣場協議或者說海湖莊園協議都不太可能落地。美國最主要的對手已經換成了中國，而當年美國之所以能拿捏英、德等國，在一定程度上是出于軍事因素的影響，許多國家的主權并不完整，而這一缺陷在中美博弈時，壓根不存在。其次，美債風險的“滾雪球”讓各國資本都望而生畏。

石破茂（資料圖）

日本代表稱會議“坦率開放”，但實際上依舊沒有什么實質性的成果，與首輪談判結果差不多，第二輪談判達成的唯一共識，就是雙方預計將在5月中旬加快貿易談判節奏。從談判陷入僵局的情況不難看出，石破茂政府明顯是不想輕易給美國跪。為了能夠在談判中爭取到足夠的優勢，日本方面還準備反手拿美債來威脅美國。日本財務大臣加藤勝信就罕見暗示，日本可能利用龐大的美債持倉作為談判籌碼，以此來讓特朗普政府在關稅問題上對日本做出讓步。

除了避免成為大國博弈的犧牲品之外，石破茂拒絕站隊的另一個原因，是日本糟糕的經濟狀況。日前，日本央行已經拉響警報，因為關稅戰的不確定性還在急速上升，貿易、金融等多種渠道都會對日本經濟造成猛烈沖擊。要知道，日本央行去年剛剛結束為期10年的超寬松政策，今年1月才將利率上調至0.5%，僅僅3個月時間，特朗掀起的關稅戰將帶來新一輪的挑戰，不夸張的說，日本經濟又站在了十字路口，走錯一步即是深淵。

日本（資料圖）

石破茂拒絕復刻1985年《廣場協議》的妥協路徑，轉而通過加速中日韓自貿區談判、擴大對華水產品出口解禁等舉措，分散對美經濟依賴。直白點說，日本現在也在觀望，觀望的是美國在全球發起的關稅戰，究竟是不是能成為勝利的一方。而且日本現在手里也有很多牌可打，日本是美國美債持有的第一海外大國。如果說美國一再無理要求日本，日本大不了可以拋售美債，這個問題顯然是美國政府當前所忌憚的問題之一。