近日，73 歲的導演張紀中在福建駕車送孩子上學途中發生交通事故，經交警勘查后判定其負全責。這一事件引發公眾對高齡駕駛安全、名人責任等話題的討論。從法律和事實層面分析，責任歸屬需結合事故細節、駕駛行為及法規要求綜合判斷。

一、事故經過與責任認定的核心依據

根據現場目擊者描述及交警調查，事故直接原因為張紀中駕駛車輛變道時未打轉向燈，導致與正常行駛的車輛發生剮蹭。這一行為違反了《道路交通安全法》關于 “機動車變更車道應當提前開啟轉向燈” 的規定，屬于明確的過錯行為。依據《道路交通事故處理程序規定》，因一方過錯導致事故的，需承擔全部責任。盡管張紀中在事故后主動表明身份、留下聯系方式并配合處理，但其駕駛操作失誤是事故發生的直接誘因，因此責任認定具有充分的法律和事實依據。

值得注意的是，事故未造成人員傷亡，被撞車輛僅前保險杠輕微受損。張紀中在送孩子上學后返回現場的行為雖引發 “是否應立即處理事故” 的討論，但根據法規，特殊情況下（如緊急送醫）可合理處置后返回，其行為未構成逃逸。

二、高齡駕駛資質與風險的客觀審視

張紀中 73 歲的年齡引發公眾對其駕駛能力的擔憂。根據我國規定，70 歲以上駕駛員需每年通過 “三力測試”（記憶力、判斷力、反應力）并提交體檢證明。從公開信息看，其粉絲曾曬出 2024 年體檢報告，顯示身體指標良好，說明其駕駛資質符合法定要求。然而，年齡增長可能導致的反應速度下降、注意力分散等生理變化，確實會增加駕駛風險。此次事故中，變道未打轉向燈的失誤雖不必然與年齡相關，但也提醒高齡駕駛者需更加謹慎。

需要明確的是，法律并未禁止高齡駕駛，而是通過體檢制度動態評估駕駛能力。此次事故責任認定的核心是駕駛行為違規，而非年齡本身。若張紀中被證明在事故發生時存在視力模糊、反應遲緩等影響駕駛的健康問題，可能需承擔額外責任，但目前無證據顯示此類情況。

三、公眾人物責任與社會輿論的雙重審視

作為知名導演，張紀中的行為具有一定的社會示范效應。事故發生后，他主動擔責、配合處理的態度獲得多數網友認可，體現了公眾人物應有的擔當。然而，其家庭狀況（育有四個孩子，最小僅 6 個月）也引發對 “高齡父親駕車接送孩子是否妥當” 的討論。盡管法律未禁止此類行為，但從風險防控角度，家庭成員可考慮通過雇傭司機等方式降低意外概率。

此外，部分網友關注到張紀中妻子杜星霖此前曾公開吐槽其駕駛習慣（如超速），此次事故雖非因超速導致，但也折射出家庭內部對其駕駛安全的擔憂。這提示公眾人物在私人生活中需更加注重風險意識，避免因個人行為引發爭議。

四、事件啟示：規則意識與安全駕駛的重要性

此次事故再次凸顯了交通規則的剛性。無論社會身份如何，違反規則均需承擔相應責任，這一判定結果也為公眾人物樹立了 “法律面前人人平等” 的范例。對于普通駕駛者而言，事故警示需嚴格遵守交通法規，尤其是變道、超車等易引發事故的操作環節。

對于高齡駕駛者，建議定期進行全面體檢，主動評估駕駛能力，并在必要時調整出行方式。同時，家庭和社會可通過提供代駕服務、優化公共交通等方式，為高齡群體創造更安全的出行環境。

綜上，此次事故的責任明確在于張紀中的駕駛違規行為，其年齡雖引發討論，但并非責任認定的直接因素。事件提醒公眾：遵守交通規則是保障道路安全的基石，而高齡駕駛者更需以審慎態度對待方向盤，既是對自己負責，也是對他人生命安全的尊重。