因為最近幾年國內汽車市場的發(fā)展日新月異，不僅有著很多新能源品牌紛紛加入市場，很多經典的老牌車企也是加快了更新速度，為了迎合當下年輕消費者的審美需求，很多“方盒子”車型上市就取得了不錯的銷量，而新能源動力已經漸漸地成為了未來的趨勢，所以很多的新能源硬派越野SUV也是在快速的更新上市，競爭壓力也肉眼可見的增加，所以在上海車展期間，奇瑞9L概念車首發(fā)亮相，雖以“概念車”之名，但從設計上來看已經十分接近量產車，該車定位中大型SUV，是奇瑞瑞虎系列最大號的SUV。方正硬朗的外觀迎合了當下年輕消費者的審美需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車車頭采用“星際脈沖”設計語言，封閉式格柵通過立體雕刻工藝呈現(xiàn)山岳形態(tài)的層次感，中央“CHERY”發(fā)光車標與H形日行燈帶呼應，形成對稱美學。兩側大燈租的面積很大，內部H型的精致光源點亮后照明效果出眾，同時還增加了品牌辨識度，可以看到車頂有著激光雷達，彰顯了新車的新能源定位，并且與車頂行李架集成設計。前包圍配備越野風格銀色護板，結合寬厚的熏黑進氣格柵，強化了新車硬派SUV屬性。

再來看新車的車身側面部分，作為瑞虎家族旗艦，這臺瑞虎9L擁有超5米的車長以及2.95米的軸距。設計風格也和以往車型完全不同，它沒有過度的去追求時尚感，整體是一種沉穩(wěn)大氣的風格，頗有些情懷越野車的形象。在車身前后葉子板部分有著凹凸有致的棱角線條設計，結合外擴的輪眉以及側裙處的腳踏板設計，整體的層次感以及硬朗氣息更加的濃郁。寬厚的D柱還有著突出的線條裝飾。大尺寸的花瓣式輪轂結合內部紅色剎車卡鉗也很個性。

車尾方面的造型比較中規(guī)中矩，方正厚實的造型，以及兩側呼應前方大燈組的H型熏黑大燈組，整體視覺效果與我們熟悉的廣汽傳祺GS8（參數(shù)丨圖片）極為相似，而且尾門中央整體突出，飽滿的造型僅有著字母車標的鑲嵌，品牌辨識度也很不錯，后擋風玻璃面積占比達27%，優(yōu)化后方視野，保險杠底部還有著銀色護板包裹，與車頭造型呼應來增加整體感。

進入車內，新車采用環(huán)抱式“山林生態(tài)”主題，中控臺以15.6英寸懸浮屏為核心，搭配12.3英寸液晶儀表+11.6英寸副駕娛樂屏，三屏獨立布局互不干擾，同時提升著新車出色的科技感。而且內飾覆蓋OEKO-TEX認證環(huán)保軟質材料，大大的提升著新車的豪華質感，平底式方向盤采用雙輻式設計，換擋機構升級為電子懷擋，釋放中控空間。車門內側隱藏式拉繩儲物格提升實用性，車內空間方面，雖然沒有正式公布，預計新車將會采用“三排平權”設計，第二排腿部空間達980mm，第三排座椅支持電動折疊，后備廂容積擴展至1780L。創(chuàng)新配備17.3英寸車頂娛樂屏與內置車載冰箱，后排座椅支持10°靠背調節(jié)，滿足長途出行舒適需求。

最后來看動力方面，其搭載鯤鵬超能電混CDM-S系統(tǒng)，使用發(fā)動機+三電機組成的插混系統(tǒng)（前電機+后雙矢量電機），擁有3秒級的加速，并且可實現(xiàn)蟹行、圓規(guī)掉頭等功能。底盤方面則是采用主動液壓懸架系統(tǒng)，通過激光雷達預瞄路況實現(xiàn)毫秒級阻尼調整，支持舒適/運動/越野多模式切換。

總結：瑞虎9L以自然力量美學設計、三排平權空間布局、AI全域智控系統(tǒng)三大核心亮點，重新定義大型新能源SUV價值標準。其硬派造型與豪華內飾的融合精準契合家庭用戶審美，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！