今天，吉利銀河星耀8正式上市，上市限時價11.58萬元-15.58萬元。

吉利銀河星耀8這輛車所擁有的最重要的四個標簽，就是豪華中大型轎車的定位；超5米的車長及近3米的軸距；雷神（參數丨圖片）EM-i和EM-P超級電混的動力系統；以及千里浩瀚駕駛輔助系統的加持。

這輛車的車身尺寸達到5018×1918×1480mm，軸距達2928mm，這是一個接近C級轎車的尺寸標準。車內空間能夠為前后排乘客提供舒適的乘坐空間。同時，其后排配備的VIP電動行政座椅，能夠支持131°椅背調節、通風、加熱和按摩等功能，地面滑軌長達100毫米，大幅提升后排乘坐舒適性。

在動力上，吉利銀河星耀8配備了EM-i與EM-P兩套雷神超級電混系統。EM-i版本搭載神盾短刀電池，綜合續航達1600km，CLTC工況饋電油耗3.36L/100km，兼顧長續航與低能耗。EM-P版本則可以做到零百加速時間6.49秒，提供60km與130km兩種純電續航版本。

在輔助駕駛方面，入門車型標配了基礎輔助駕駛功能，包括ICC智能巡航、AEB緊急制動等，能滿足日常駕駛的安全需求。而搭載千里浩瀚安全高階智駕系統的車型其能實現0-150km/h全速域NOA和大車避讓等功能。

老萬觀點：

在吉利銀河星耀8的發布會上，這輛車被定義為“全球首款 5m、3L 級豪華電混轎車”。我覺得無論是尺寸、能耗參數還是智駕技術等等我們能夠通過數據表對比出來的高低，最終都可以被化作“性價比”三個字——無非是消費者花多少錢，買到什么樣的配置這種標準問題。但是豪華二字，卻比較難被量化。尤其是豪華行政轎車，除了功能的強大之外，建立豪華認知也是一件很重要的事情。那么我們就可以把星耀8所要達成的目標拆解為“滿足消費者預期”和“超越消費者預期”。

毫無疑問的是，3.67L饋電油耗和1600km綜合續航，精準擊中用戶痛點。同時，車內Flyme Auto車機與豪華行政座椅的組合，加上其近3米的軸距，讓新車在空間、配置與價格間找到平衡，也讓用戶對其產品有非常直觀的認知。而符合中國傳統審美、同時完全原創的的設計，智能化和安全的體現，則是體現了它瞄向豪華轎車定位的野心。與其說吉利銀河星耀8的這輛車價格“卷”，我覺得不如換個說法——在打造超越用戶需求預期上，它為其他志在定義智電時代車型定位的中國車，打了個樣。