今日，五羊-本田官微發布全新踏板的上市預熱信息。

從新車的輪廓可以判斷，五本即將發布的新復古踏板就是前兩個月工信部公告亮相的那一款。

實際上，五羊-本田去年推出了多款搭載本田全新一代eSP發動機的新踏板，其中 Spacy125和NW F125 就是以復古造型出道。

Spacy125的定位是中高端復古踏板，而NW F125則定位高端復古踏板，后者搭載了五羊-本田眾多最新智能技術和硬件。

▲五本去年推出的Spacy125復古踏板

▲五本去年推出的NW F125復古踏板

而僅僅不到一年時間，五羊-本田再次要推出同樣主打復古簡約的全新踏板，那么，到底新車有什么特點，它的市場定位又將會是怎么樣呢？

▲五羊-本田即將發布的125復古踏板

單單從圖片上看，你可能會覺得新車在尺寸和軸距方面會比 Spacy125和NW F125都要緊湊一些，但實際上新車的尺寸比上述車型整體都要稍大一些，軸距同樣都是1246毫米。

不過，從外觀上看，即將發布的新款復古踏板在造型設計看上去確實會緊湊一些，尤其是前臉的造型。

新車前臉有著經典復古“領帶 ”+轉向燈點綴的組合，看上去頗有日式復古FEEL；而圓形上下矩陣式的大燈設計也進一步加強復古屬性。

配置方面，相信新車會有CBS和ABS兩個版本，CBS聯動剎車版本很可能為起售版本。

而本田經典的 IDLING STOP智能啟停技術、ACG靜音啟動、SMK新一代智能無鑰匙啟動以及五本最新的WI-box車機互聯系統等軟硬配置相信也會搭載。

從上面工信部半公開的信息可以看到，新車ABS剎車為湖北航特品牌，這個品牌也是五本的老合作伙伴了。

此外，新車同樣可以選裝護杠款，不過并沒有像NW F125那樣推出智能尾箱版本。

動力方面，新車毫無疑問會搭載 本田全新一代eSP發動機，動力輸出方面也會是最大功率為7kW，最大扭矩10N·m的賬面數據。eSP發動機的性能和特點相信達摩院也不必贅述。

值得一提的是，自去年年初的第一波新車起，五本推出的新踏板全部都搭載eSP發動機，就連去年年底的推出的“國民踏板”SCR125也同樣煥核而來。

那么，最后就是新車的價格，達摩院認為新車的市場定位在 Spacy125和NW F125之間，起售版是CBS聯動剎車，高配版會有ABS剎車。

價格方面，達摩院猜測新車起售價（CBS聯動剎車非護杠版）會在9000元左右。

達摩院也咨詢過五羊-本田工廠營銷服務部的相關負責人，其表示新車將會是一款主打中高端復古市場的車型，但具體信息并沒有透露。

據悉，該車將會以線上直播形式上市，你覺得目前過誒125cc復古踏板車市場如何？哪種風格的車型你比較喜歡？歡迎與我們留言互動。