廣東
汽車(chē)科技 I 渝碼科技
2025 年 5 月 10 日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱(chēng)，過(guò)去一個(gè)多月是他創(chuàng)辦小米以來(lái)最艱難的一段時(shí)間。
他提到自己情緒比較低落，取消了一些會(huì)議安排和出差計(jì)劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動(dòng)。
此次艱難時(shí)期可能與小米近期面臨的諸多挑戰(zhàn)有關(guān)。
2025 年 3 月 29 日，一輛小米 SU7 在安徽銅陵高速發(fā)生嚴(yán)重交通事故，造成車(chē)內(nèi)三人當(dāng)場(chǎng)遇難。
該事件發(fā)生后迅速成為社交平臺(tái)熱點(diǎn)事件，并持續(xù)占據(jù)熱搜榜榜首位置，引發(fā)用戶(hù)對(duì)其質(zhì)量和營(yíng)銷(xiāo)的質(zhì)疑，給小米汽車(chē)的聲譽(yù)帶來(lái)了不小的沖擊。
此外，小米汽車(chē)還面臨著“碳纖維散熱效果爭(zhēng)議”和“性能鎖”等問(wèn)題，車(chē)主維權(quán)事件也讓小米汽車(chē)陷入輿論漩渦。
與此同時(shí)，小米公司股價(jià)也受到影響，累計(jì)跌幅超 20%，市值跌破萬(wàn)億港元。
盡管如此，雷軍在微博中表示，公眾的關(guān)心和支持給了他莫大的底氣，讓他逐漸找回了前行的勇氣和信心，狀態(tài)開(kāi)始逐漸恢復(fù)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
