來源丨看見光明（ID：kjianguang）

英國投降了？特朗普高興得有點早！

5月8日，特朗普在白宮高調(diào)宣布美英達成“歷史性”關稅貿(mào)易協(xié)議，聲稱“美國取得重大勝利”。

然而，這份協(xié)議的實質(zhì)卻是英國在脫歐后的戰(zhàn)略困境下被迫作出的妥協(xié)。

根據(jù)協(xié)議，英國同意大幅放寬對美國牛肉、乙醇、谷物等農(nóng)產(chǎn)品的市場準入，甚至不惜犧牲本國農(nóng)業(yè)標準以換取美國對汽車出口關稅的有限讓步。

表面上看，美國將英國汽車關稅從27.5%降至10%，但這一優(yōu)惠僅適用于每年10萬輛的出口配額。

而2024年英國對美汽車出口量恰好為10.2萬輛，這意味著英國汽車產(chǎn)業(yè)實際上被美國用關稅配額“卡死”在現(xiàn)有規(guī)模，未來增長空間完全被鎖死。

美國在協(xié)議中明確表示，對英國的10%關稅“不是其他國家的模板”，這實際上是在為后續(xù)與歐盟、中國等談判預設更高的“起步價”，將英國塑造為“順從者”的樣板間。

英國首相斯塔默試圖將協(xié)議包裝成“脫歐后貿(mào)易主權的體現(xiàn)”，但國內(nèi)批評聲浪不斷。

保守黨領袖凱米·巴德諾赫直言，協(xié)議相當于英國單方面降低關稅，而美國卻在提高關稅。

英國全國農(nóng)民聯(lián)盟則警告，農(nóng)業(yè)部門為其他行業(yè)承擔了過重負擔，美國農(nóng)產(chǎn)品的涌入將擠壓本土農(nóng)民生存空間。

特朗普將美英協(xié)議視為“打開關稅戰(zhàn)大門”的鑰匙，但其背后隱藏著深刻的戰(zhàn)略風險。

首先，美國所謂的“對等關稅”政策本質(zhì)上是將自身標準強加于他國，違反WTO最惠國待遇原則，正在系統(tǒng)性破壞多邊貿(mào)易體制。

WTO總干事伊維拉警告，這種“規(guī)則虛無主義”正在瓦解以規(guī)則為基礎的貿(mào)易秩序，而包括歐盟、中國在內(nèi)的130多個成員已聯(lián)合要求重啟爭端解決機制，試圖遏制美國的單邊行徑。

其次，特朗普的關稅策略正在反噬美國自身經(jīng)濟。

國際貨幣基金組織（IMF）數(shù)據(jù)顯示，美國對全球加征關稅已導致其進口成本上升4.2%，推高國內(nèi)通脹壓力，而企業(yè)為規(guī)避關稅被迫轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線，造成全球資源錯配。

更嚴重的是，美國農(nóng)業(yè)出口正遭遇報復性關稅：歐盟已啟動對950億歐元美國農(nóng)產(chǎn)品的反制清單，中國則通過調(diào)整進口結(jié)構(gòu)大幅減少美豆采購，美國農(nóng)民收入同比下降12%。

美英協(xié)議的達成并未讓歐洲屈服，反而加速了歐盟的戰(zhàn)略覺醒。

5月8日，就在美英宣布協(xié)議的同一天，歐盟啟動對美反制關稅的公眾咨詢，計劃對價值950億歐元的美國民用飛機、汽車、農(nóng)產(chǎn)品等加征報復性關稅，并正式向WTO起訴美國違反貿(mào)易規(guī)則。

歐盟委員會主席馮德萊恩強調(diào)，“美國不能單方面改寫全球貿(mào)易規(guī)則，歐盟將以堅定行動捍衛(wèi)多邊主義”。

歐洲的反制措施具有明確的針對性：德國車企加速向軍工領域轉(zhuǎn)型，減少對美依賴；法國推動“歐洲制造”計劃，強化本土供應鏈；西班牙、意大利等南歐國家則聯(lián)合抵制美國農(nóng)產(chǎn)品，通過補貼本國農(nóng)業(yè)抵御沖擊。

更值得關注的是，歐盟正在與中國、印度等主要貿(mào)易伙伴加強協(xié)調(diào)，試圖構(gòu)建“去美國風險”的貿(mào)易網(wǎng)絡。

例如，中歐已就鋼鐵、新能源等領域的關稅問題啟動對話，并探討建立聯(lián)合貿(mào)易仲裁機制。

面對美國的關稅壓力，中國展現(xiàn)出強大的戰(zhàn)略定力。

一方面，中國在WTO框架內(nèi)堅決反制美國單邊主義，聯(lián)合41個中小經(jīng)濟體發(fā)布“多邊貿(mào)易體制之友”倡議，推動WTO第十四屆部長級會議（MC14）將改革列為核心議題。

另一方面，中國通過貨幣寬松與結(jié)構(gòu)性工具對沖關稅沖擊：5月7日，中國央行宣布全面降準0.5個百分點，釋放1萬億元流動性，并推出5000億元服務消費再貸款，重點支持受關稅影響較大的中小企業(yè)。

在貿(mào)易層面，中國采取“精準反制+市場多元化”策略。

針對歐盟反制美國的行動，中國同步對美汽車、農(nóng)產(chǎn)品加征關稅，并擴大從巴西、阿根廷的大豆進口，2025年一季度南美對華大豆出口占比已升至68%。

同時，中國加速推進“一帶一路”倡議，與東盟、中東歐國家簽署自貿(mào)協(xié)定升級議定書，2024年對“一帶一路”國家出口增長12.3%，有效分散了對美依賴風險。

美英協(xié)議的達成不僅未能終結(jié)關稅戰(zhàn)，反而引發(fā)全球范圍的“防御性抱團”。

加拿大宣布對美汽車關稅采取對等反制，并啟動“貿(mào)易影響計劃”幫助企業(yè)開拓新市場；日本與歐盟簽署數(shù)字貿(mào)易協(xié)定，試圖構(gòu)建排除美國的“數(shù)字貿(mào)易圈”；印度則與英國重啟自貿(mào)談判，尋求在關稅問題上形成聯(lián)合陣線。

更具標志性意義的是，WTO改革進程因美國的單邊行徑而加速。

在2025年4月的WTO三十周年紀念活動上，127個成員聯(lián)合聲明支持多邊貿(mào)易體制，要求美國停止濫用關稅武器。

這預示著，特朗普試圖以“對等關稅”重構(gòu)全球貿(mào)易秩序的努力，正在遭遇國際社會的集體抵抗。

美英關稅協(xié)議的簽署，表面上是特朗普的“勝利”，實則暴露了美國單邊主義戰(zhàn)略的破產(chǎn)。

英國的妥協(xié)未能換來長期穩(wěn)定，反而陷入更深的戰(zhàn)略依附；特朗普的關稅大棒不僅未能壓服歐洲和中國，反而加速了全球貿(mào)易格局的多極化重構(gòu)。

在WTO改革與區(qū)域合作并行的今天，任何試圖以單邊主義改寫規(guī)則的行徑，終將在歷史的洪流中淪為笑柄。

特朗普或許贏得了一場戰(zhàn)術性勝利，但輸?shù)舻模瑢⑹钦麄€21世紀的全球貿(mào)易話語權。

對話作者請?zhí)砑游⑿牛?/strong>Vjilujun