日前，由中鐵十五局參與研制的“寧揚2號”盾構機刀盤，在我市寧揚城際二工區天寧大道站順利吊裝下井，這標志著揚州段第二臺盾構機主要部件組裝完成進入整機調試階段，為后續始發掘進奠定關鍵基礎。

5月7日下午，在施工現場，100多位施工人員分散在各個施工點位有序作業，兩列重載機車在地下隧道中來回穿梭，運輸著施工所需的材料和挖掘出的渣土。中鐵十五局集團寧揚城際（揚州段）二工區工區技術主管楊濤介紹：“目前，‘寧揚2號’大件已全部下井組裝完成，目前正處于管線連接和調試階段，我們正全力以赴為‘寧揚2號’早日掘進做好各項準備工作。”

“寧揚2號”盾構機將負責工農路站至天寧大道站右線掘進，與“寧揚1號”同向作業形成聯動，提升效率。其刀盤采用“六輻條 + 面板”復合設計，開挖直徑8.24米、重121噸，配高強度刀具與渣土改良系統，能破解黏土地層易結泥餅的難題，可安全穿越橋梁、市政道路、河流及我市老城區密集建筑群等多重風險源，保障工程高效推進。楊濤介紹，目前“寧揚1號”配備了2列編組的運輸車輛，正在正常掘進，目前已掘進到214環。

為確保“寧揚2號”盾構機刀盤順利下井，項目團隊系統籌備、精細部署，多次專項研究，搭工棚保焊接質量，還制定方案預案、組織培訓交底、推演組裝流程。在安全保障方面，項目團隊提前組織了各層級安全技術培訓，將施工過程中的安全要點和注意事項交底到每一個工班，確?！皩帗P2號”盾構機能夠順利始發。?

寧揚城際是長三角首條跨江跨市域軌道交通線，揚州段全長30.40公里，設計時速160公里，設8座車站（5座地下站、3座高架站）。建成后能極大地豐富和改善揚州與南京的交通聯系，實現兩市及沿線的通勤化交通，對強化長三角交通網絡，促進區域經濟一體化，加速長三角融合發展，提升區域競爭力具有重要意義。

來源：儀征發布