河北
河南省發改委昨日發了重大鐵路項目中標公告。仨鐵路項目研究論證定了，預算總共500萬。咱今兒重點嘮嘮鄭州鐵路樞紐東北環線項目。
這項目可是鄭州樞紐總布局里的近階段城市環線鐵路。規劃里西南段是貨運線，東北段是客運線。
東北段是近期要建的，未來會添倆客運站。白沙組團的崗李站，大運河片區的鄭州北站。
這項目早納入2018年批復的鄭州樞紐總圖規劃。
實施后能形成客車環線，分流太鄭合方向客流。
還能釋放鄭州站能力，讓樞紐更有韌性靈活性。項目總里程約76公里，匡算投資約150億元。現在中標單位得在7月底出初稿，9月底交終稿。
編制要求可不低，得符合國家行業各種技術規范。
報告內容要包括必要性、可行性、運量預測等。鄭州本就是火車拉來的城市，鐵路地位舉足輕重。當下還在推進隴海外繞線及小李莊客站工程。
東北段和西南段環線一推進，樞紐藍圖慢慢顯形。
有老鄉可能問，這新客站選址為啥定這兒？
周邊交通配套能不能跟上，啥時候能開工？
鐵路項目完善不光讓中心城區更融合。還能助力鄭州都市圈，當中原城市群的核心引擎。不過也有人琢磨，150億投資咋分配，啥時候回本？
運量預測準不準，會不會影響周邊居民生活？這些問題都得在研究報告里好好掰扯掰扯。
從長遠看，環線鐵路能讓鄭州交通網更密更順。倆新客站說不定能帶動周邊地塊開發，盤活經濟。
但具體咋落地，還得看后續規劃和政策支持。你說這鄭州鐵路東北環線，未來中不中？
新客站建起來，對咱老百姓出行有多大便利？歡迎在評論區說說你的想法，咱一起嘮嘮。
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