市域鐵路成德線

●10座地下站全部進(jìn)入主體施工，6座已主體封頂

●累計(jì)掘進(jìn)13.5公里，部分區(qū)間貫通

●高架段45.4公里建設(shè)同步推進(jìn)

天眉樂高速

●青神漢陽湖岷江特大橋下塔柱合龍，即將開啟上塔柱施工

成達(dá)萬高鐵

●全線工程進(jìn)度完成69%，正式進(jìn)入無砟軌道施工階段

成德線13臺盾構(gòu)機(jī)累計(jì)掘進(jìn)13.5公里，韋家碾站主體結(jié)構(gòu)順利封頂；天眉樂高速青神漢陽岷江特大橋完成近百噸鋼橫梁合龍；成達(dá)萬高鐵以毫米級精度推進(jìn)無砟軌道施工……一組組跳動(dòng)的數(shù)據(jù)背后，是成都都市圈交通項(xiàng)目建設(shè)“狂飆”的速度。日前，記者深入這些重大項(xiàng)目建設(shè)一線進(jìn)行了采訪。

市域鐵路成德線

韋家碾站主體結(jié)構(gòu)封頂

轟鳴聲中，隨著最后一方混凝土澆筑完成，成德線關(guān)鍵站點(diǎn)日前迎來重要節(jié)點(diǎn)工程——韋家碾站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順利封頂。

作為成都都市圈建設(shè)的重要市域鐵路之一成德線的起點(diǎn)站，韋家碾站與既有1號線、27號線以及規(guī)劃中的32號線實(shí)現(xiàn)四線換乘，同時(shí)與擬建公交場站綜合樓結(jié)合疊建，建成后將成為成都北門的又一重要交通換乘中心樞紐。

韋家碾站長429米，是成德線成都段第二長車站。由于韋家碾站緊鄰三環(huán)路，下穿鳳凰山高架橋，與現(xiàn)有公交場站“貼臉”施工，建設(shè)難度極高。

至此，成德線10座地下站全部進(jìn)入主體施工，6座已主體封頂。全線最長的鳳臺三路站主體完成過半，為盾構(gòu)機(jī)作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。17臺盾構(gòu)機(jī)中13臺已始發(fā)，累計(jì)掘進(jìn)13.5公里，部分區(qū)間貫通；高架段45.4公里建設(shè)同步推進(jìn)，石亭江大橋、鴨子河大橋等重點(diǎn)工程進(jìn)展迅猛，成德同城化“進(jìn)度條”持續(xù)刷新。

天眉樂高速

漢陽湖岷江特大橋下塔柱合龍

近日，天眉樂高速公路TJ9標(biāo)段的青神漢陽湖岷江特大橋施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，工人忙碌，一片熱火朝天的建設(shè)景象。隨著最后一塊近百噸重的鋼橫梁精準(zhǔn)吊裝到位，大橋主塔下塔柱完成合龍。

“合龍完成，意味著下塔柱施工全面結(jié)束，即將開啟上塔柱施工!”中建鋼構(gòu)四川有限公司項(xiàng)目總工程師祁元程透露，后續(xù)將全力推進(jìn)上塔柱節(jié)段吊裝與內(nèi)部混凝土澆筑，確保今年10月底索塔封頂。

這座全長660米的主橋，是天眉樂高速全線的“咽喉工程”。其獨(dú)塔雙索面斜拉結(jié)構(gòu)搭配鉆石形鋼殼混凝土組合主塔，在四川尚屬首次。

據(jù)悉，作為省重點(diǎn)項(xiàng)目，94公里長的天眉樂高速建成后，將成為成眉樂地區(qū)南北向新通道，不僅完善區(qū)域高速網(wǎng)絡(luò)，更將激活沿線旅游資源，為“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

成達(dá)萬高鐵

全線進(jìn)入“跑道”施工

在資陽的成達(dá)萬高鐵建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，一片忙碌。隨著無砟軌道首件工程砼澆筑開始施工，成達(dá)萬高鐵全線正式進(jìn)入無砟軌道施工階段，為下一步全線長軌鋪設(shè)提供了基礎(chǔ)條件。

中鐵二局成達(dá)萬高鐵項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人郭平現(xiàn)場介紹道：“無砟軌道就好比是高鐵列車的‘跑道’，它的施工直接影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和乘客舒適度。”為確保施工精度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了無砟道床智能精調(diào)系統(tǒng)，運(yùn)用自動(dòng)化、數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精調(diào)，實(shí)時(shí)調(diào)整軌排三維位置，確保幾何尺寸誤差嚴(yán)格控制在±1毫米以內(nèi)。

成達(dá)萬高鐵線路西起四川天府站，途經(jīng)資陽、遂寧、南充、達(dá)州、重慶開州區(qū)、萬州區(qū)，接入萬州北站。項(xiàng)目建成通車后，成都至重慶萬州的通行時(shí)間將從最快2小時(shí)54分鐘縮短至2小時(shí)以內(nèi)。

最新數(shù)據(jù)顯示，成達(dá)萬高鐵全線總體工程進(jìn)度已完成69%。其中，路基工程完成90%，橋梁、隧道工程分別完成75%。

(成都日報(bào)錦觀新聞?dòng)浾?黃歡 周鴻)