印度和巴基斯坦最近發生的空中沖突引起了全球對中國軍事技術的關注，尤其是在巴基斯坦在一場涉及125架戰斗機的大規模戰斗中取得了勝利。

持續了一個多小時的這種參與是最近航空歷史上最大，最長的空氣戰之一，如果驗證了飛機數字，這是自第二次世界大戰以來最大的空中戰之一。

巴基斯坦官員斷言，他們的空軍使用了中國制造的J-10C戰斗機，配備了PL-15遠程空對空導彈，擊落包括法國制造的陣風等先進機型。據報道，這項成功引發了人們對許多已經經營中國飛機的非洲國家是否可能希望獲得更多中國戰斗機來現代化空軍的好奇心。

印度 - 巴基斯坦空戰的規模為中國軍事硬件的表現罕見，在真正的戰斗場景中。巴基斯坦的空軍嚴重依靠J-10C（4.5代多功能戰斗機）證明了其對配備了西方和俄羅斯 - 俄羅斯礦物質飛機的強大對手的能力，例如印度的陣風和Su-30s。

據報道，J-10C與以擴展范圍聞名的PL-15導彈配對，在這次高風險遭遇中使巴基斯坦具有優勢。對于尋求負擔得起卻有效的國防解決方案的國家，這項事件可以作為考慮中國噴氣機在價格更高的西方替代方案上的令人信服的案例。

非洲國家已經熟悉中國軍事技術，其中幾架來自中國的第四代飛機。尼日利亞，埃及，納米比亞，蘇丹，博茨瓦納，坦桑尼亞和安哥拉已將中國噴氣式飛機整合到他們的機隊中，或者對此表示興趣。

尼日利亞以高級協議（可能包括防空系統在內的高級設備）協議加強了與中國的防御聯系，尼日利亞脫穎而出。尼日利亞空軍目前經營三款成都JF-17雷電飛機，這是一種由中國和巴基斯坦共同開發的更輕的多功能戰斗機。尼日利亞國防官員現在正在權衡選擇該艦隊到完整中隊或完全轉移到其他平臺的選擇。 J-10C在印度 - 巴基斯坦沖突中顯然取得了成功，這可能會使尺度傾向于獲得更多的中國噴氣機，特別是如果尼日利亞認為需要增強空中戰斗能力。雖然，尼日利亞似乎偏愛美國F-16獵鷹。

中國在非洲的不斷擴展為這一討論增加了另一層。在過去的十年中，北京以有競爭力的價格加深了與大陸的經濟和軍事聯系，提供基礎設施投資，貿易交易和國防設備。對于在預算有限的情況下運營的非洲政府，中國飛機是西方選擇的實際替代方案，這通常具有更高的成本和復雜的采購過程。

J-10C對印度高級噴氣式飛機的表現可能會進一步提高中國作為可靠的供應商的聲譽，這使其戰斗機成為希望在不破壞銀行而升級其空軍的國家的吸引人的選擇。

尼日利亞的事件特別說明。該國的軍事重點長期以來一直集中在叛亂和恐怖主義等內部威脅上，而不是為大規模的常規戰爭做好準備。 JF-17雷霆隊在空對空和空對面角色中具有多功能性，與這些需求很好地保持一致。

但是，J-10C在印度 - 巴基斯坦沖突中的戰斗記錄可能會鼓勵尼日利亞規劃者探索更先進的中國平臺，尤其是在區域安全動態變化或該國試圖增強其在西非的空中優勢時。現有與中國的防御協議，加上JF-17的運營業務，將尼日利亞定位為加深對中國航空技術的依賴的主要候選人。

但是，獲得中國戰斗機噴氣式飛機的決定并不簡單。非洲國家必須考慮超出初始購買價格的實際挑戰。將新飛機集成到現有車隊中需要兼容的系統，訓練有素的人員和穩定的備件供應 - 與西方同行相比，中國設備偶爾會面臨批評。

維護和長期支持仍然是關鍵的問題，因為這些領域的破壞甚至可能是最先進的飛機。此外，一些非洲國家（例如埃及）與美國和歐洲保持著牢固的防御關系，這可能會使任何對中國平臺的樞紐復雜化。例如，埃及以對J-10C的興趣經營美國F-16和法國陣風，這表明是平衡供應商的謹慎方法。

印度 - 巴基斯坦空戰也對全球軍事趨勢具有更廣泛的影響。沖突被某些人描述為中國技術反對西方硬件的證據基礎，在針對頂級對手的行動中展示了J-10C和PL-15導彈。巴基斯坦聲稱擊落五架印度噴氣機（如果得到證實）可能會引起非洲領導人的共鳴，以尋求有能力但具有成本效益的解決方案。對于納米比亞，蘇丹，博茨瓦納，坦桑尼亞和安哥拉等國家可能缺乏高端西部噴氣機的資源，這項活動可能會促使他們在計劃未來的收購時仔細研究中國的產品。

最后，據報道，中國制造的戰斗機在印度巴基斯坦空戰中的成功有望影響非洲國防戰略。對于已經配備了JF-17并通過最近的國防協議與中國相關的尼日利亞，獲得更多中國噴氣機的途徑似乎是合理的 - 無論是擴大其目前的機隊還是選擇像J-10C這樣的平臺。其他非洲國家可能會效仿，這是由可靠的績效和負擔能力結合起來的。但是，最終決定將取決于運營需求，預算限制和地緣政治一致性的混合。隨著中國在非洲的角色的增長，其戰斗機可能會在非洲大陸的天空中成為更普遍的景象，從而在未來幾年重塑了該地區的軍事景觀。