軌道交通1-1東延線影響

根據(jù)南布洲土著吳夢達(dá)分析指出，若南通軌道交通1-1東延路線在光明大道的十甲西路口設(shè)站點(diǎn)，二甲鎮(zhèn)將形成"地鐵小鎮(zhèn)+空港小鎮(zhèn)"的雙重優(yōu)勢格局，極大提升區(qū)域價(jià)值和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

一、二甲場址坐標(biāo)

南通新機(jī)場二甲場址的主跑道中心點(diǎn)坐標(biāo)為：

• 經(jīng)緯度

  ：E121°08'53.2"、N32°00'25.0"（WGS84坐標(biāo)系）

• 跑道方向

  ：真向10°36'30.7"~190°36'30.7"（磁差5°31W）

• 跑道標(biāo)高

  ：5米。

• 區(qū)位

  ：場址位于南通市通州區(qū)政府東南方向約8公里，距南通市政府直線距離約23公。

• 控制范圍

  ：東至在建繞城高速，南至滬陜高速，西至規(guī)劃通常高速及西側(cè)1.2公里處，北至繞城高速，總面積約140平方公里，覆蓋二甲鎮(zhèn)、東社鎮(zhèn)、金新街道等12個(gè)行政村。

• 高速路網(wǎng)

  ：周邊環(huán)繞繞城高速、滬陜高速、通常高速等，構(gòu)成高效陸路交通體系。

• 空鐵聯(lián)動(dòng)

  ：南通新機(jī)場定位為上海國際航空樞紐重要組成部分，未來可能與南通東站等樞紐形成空鐵聯(lián)運(yùn)。

• 水陸銜接

  ：規(guī)劃打通護(hù)城河與運(yùn)鹽河航道，設(shè)置碼頭發(fā)展水上游線，近期形成環(huán)村旅游線路，遠(yuǎn)期聯(lián)動(dòng)二甲香光寺等景點(diǎn)。

• 臨空經(jīng)濟(jì)

  ：作為長三角世界級(jí)機(jī)場群的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，南通新機(jī)場將推動(dòng)航空物流、高端制造等臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

• 文旅協(xié)同

  ：二甲鎮(zhèn)與余西古鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，規(guī)劃沿河景觀帶及鄉(xiāng)村旅游線路（如余西至二甲香光寺河岸），挖掘鹽業(yè)歷史、藍(lán)印花布等文化遺產(chǎn)。

• 生態(tài)農(nóng)業(yè)

  ：外圍區(qū)域調(diào)整工業(yè)用地為農(nóng)林用地，發(fā)展有機(jī)生態(tài)農(nóng)業(yè)，形成生態(tài)景觀區(qū)。

• 生態(tài)保護(hù)

  ：場址周邊劃定凈空保護(hù)區(qū)和電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)，確保航空安全與生態(tài)協(xié)調(diào)。

• 岸線控制

  ：河道駁岸強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)護(hù)坡，避免硬質(zhì)化，保護(hù)水系連通性。

• 長三角一體化

  ：南通新機(jī)場納入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，強(qiáng)化與上海、蘇南的交通與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

• 城鎮(zhèn)體系

  ：作為通州區(qū)重點(diǎn)鎮(zhèn)，二甲鎮(zhèn)承擔(dān)輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的職能，未來可能納入南通主城（含通州城區(qū)）的協(xié)同發(fā)展框架。

二甲場址依托南通新機(jī)場的樞紐定位，疊加高速路網(wǎng)、水陸交通及文旅資源，形成“交通+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)”復(fù)合型發(fā)展格局。區(qū)域分析需重點(diǎn)關(guān)注臨空經(jīng)濟(jì)、文旅協(xié)同及生態(tài)管控，同時(shí)融入長三角一體化戰(zhàn)略。