浙江
據《下沙至長安市域鐵路工程土建類項目招標代理服務入圍招標招標公告》：
下沙至長安市域鐵路是一條串聯杭州錢塘區下沙與海寧杭海新城的快速軌道交通，線路走向總體由南向北，由杭州地鐵1、8號線文海南路站引出，經下沙高教園區、錢塘國際新城、海寧產業園區、長安鎮區，與杭州至海寧城際鐵路長安站銜接。
本工程在長安站設置雙聯絡線，與既有杭海城際接軌實現互聯互通，最高設計速度120km/h，采用市域B型車4編組列車。
線路長約20.8km，設站7座。含換乘站4座，分別為文海南路站（與杭州地鐵1、8號線換乘）、銀海街站（與遠期規劃北部快線換乘）、奧特菜斯站（與遠景規劃21號線換乘）、長安站（與杭海城際換乘）；地下站3座，分別為文海南路站、銀海街站、奧特萊斯站。
另據《關于浙江錢海市域鐵路有限公司下沙至長安市域鐵路項目的節能審查意見》：
項目擬于2029年9月建成通車，初（2032年）/近（2039年）/遠（2054年）期均采用4編組，采用站站停的運輸組織模式：初期年線路客流量4.5萬人次/日；初期至近期，客流達到8.3萬人次/日，年均增長9.8%；近期至遠期，年均增長3.6%，運期日客運量合計為14.1萬人次。
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編輯 | 錢塘小快
責編 | 三日
來源 | 西湖軌道
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