從20世紀末開始，全中國都在為核心技術不在自己手上而苦惱，比如家用DVD，比如汽車。但解決，一直都只是愿景。殊不知，一個產品的核心部件的核心技術，并不是單一存在的，都是本身又包含多項核心元素，并來自全球各方。中國企業要想實現核心技術的創新，要想不被卡脖子，絕不是要一步到位地實現全部相關能力的自給自足，那要么是自欺欺人，要么是自暴自棄——而應該是，基于自身比較優勢，先實現局部核心的創新突破，同時實事求是地結合全球核心優勢，為我所用，從而實現自身在整體效能的核心技術創新。自主創新，與全球借力，從來都應該是一體的。作為核心技術后發者，“博采眾長”終究還是為了“以我為主”。

作者：中外管理傳媒 任慧媛 楊光 辛國奇

來源：摘編自中外管理出品《萊克電氣的故事與哲理》

Rupert-胡潤

萊克電氣董事長倪祖根對話胡潤：我送你一本《中外管理》寫的書——《萊克電氣的故事與哲理》

哲理的故事：

2018年4月，美國商務部對中興通訊進行嚴厲制裁，禁止其在未來的7年內從美企手中購買高端元器件。人在屋檐下，沒有核心技術的中興為了生存，不得不選擇妥協，向美繳納數十億美元罰款。“中興事件”的窩囊，讓全中國上下意識到了“技術卡脖子”的苦楚。

萊克電氣董事長倪祖根對此深有感觸。萊克創業初期，主要靠產品設計創新和性價比打開市場，吸塵器的心臟——電機還是外部采購。然而創業短短兩年后，倪祖根便意識到，要想長期占據市場主導地位，不怕競爭對手外觀抄襲剽竊，就不能滿足于設計創新，還得不斷在核心技術上創新，持續領先。他深知，核心技術是買不來的，只有靠自己去打造。為此，萊克電氣必須主動出擊研發出自己的核心電機，掌握別人剽不走的核心科技——萊克電氣的造“心”之旅，由此開啟。

1990年代初，雖然電機已在逐步國產化，但電機有三樣核心部件：軸承、整流子和碳刷，仍全部要從日本進口，成本當然也很高。其中，軸承和碳刷技術完全壟斷在日本人手里，以當時國內的精密加工技術和工藝水平，有可能突破的是整流子。

因為整流子的技術在于材料和結構。當時國產的電動工具電機轉速僅可以做到每分鐘1萬轉。而吸塵器電機當初的設計轉速是要把每分鐘2.3萬轉提高到3.3萬轉，極限狀態下要到每分鐘5萬轉，而國產整流子在高溫高速下很快會崩裂。這時，倪祖根意識到整流子的原材料是確保可靠性、耐用性的一大關鍵：既要耐得住270攝氏度以上的高溫，還必須具備在每分鐘5萬轉高速旋轉下不會變形和破裂的高強度。而能生產這種原材料的公司，也是日本的企業。

也就是說，電機三大硬件，其實都在日本人手里攥著。

要想同時突破，顯然不現實。要先找到一個操作最可行的切入點，得獨樹一幟的自立加實事求是的借力。想明白了之后，倪祖根前往日本，將全球最好的熱固性樹脂材料買了回來。接著，倪祖根還幫助國內供應商改進整流子結構設計和生產工藝，同時在電機的設計上采取小型化設計，并對離心風機結構和風道進行了改進，從而提高了轉速，提高了技術門檻，同時降低了成本。經過反復試驗，果然可行！

借用日本的材料，結合自己的整流子設計和制造技術，整流子可靠性指標得以成功突破！

經過改良之后的整流子成本，從原來的原裝進口需要20元，陡然降到了6元。進而，結合電機的小型化設計，又節省了大量銅和鋼材，電機的成本也隨之從125元降到了80元，重量和體積則分別降低了1/3。與此同時，轉速每分鐘達到了3.3萬轉，吸入效率從34%提升到45%，壽命則從300小時提高到500小時。也就是說，成本降低了，性能和壽命卻大幅提升了。

自此，萊克電氣自主掌握了影響產品質量的核心部件——高速整流子電機技術。隨著吸塵器電機廠的拔地而起，萊克一舉奠定了其吸塵器電機技術在國內的領先優勢及領導地位，達到了世界先進水平。

很快，全球客戶聞訊而來，就連當時全球最大的吸塵器品牌也成了萊克的大客戶。此后，國內第一臺4萬轉高速電機，第一臺8萬轉、第一臺10萬轉電機紛紛問世，萊克成為中國吸塵器電機當之無愧的巨頭。

這也為日后萊克電氣以電機技術為核心實行多元化發展，打開新的市場空間，埋下了重重的伏筆。

故事的哲理：

從20世紀末開始，全中國都在為核心技術不在自己手上而苦惱，比如家用DVD，比如汽車。但解決，一直都只是愿景。殊不知，一個產品的核心部件的核心技術，并不是單一存在的，都是本身又包含多項核心元素，并來自全球各方。中國企業要想實現核心技術的創新，要想不被卡脖子，絕不是要一步到位地實現全部相關能力的自給自足，那要么是自欺欺人，要么是自暴自棄——而應該是，基于自身比較優勢，先實現局部核心的創新突破，同時實事求是地結合全球核心優勢，為我所用，從而實現自身在整體效能的核心技術創新。自主創新，與全球借力，從來都應該是一體的。作為核心技術后發者，“博采眾長”終究還是為了“以我為主”。（楊光）