山東
IT之家 7 月 7 日消息，日本半導體制造商羅姆 ROHM 在 6 月 24 日的新聞稿中指出，采用羅姆第 4 代 SiC MOSFET 裸芯片的功率模塊已應用于豐田汽車公司面向中國市場的全新跨界純電動汽車 bZ5 的牽引逆變器中。
bZ5 的牽引逆變器搭載了由羅姆與中方合作伙伴正海集團的合資企業上海海姆希科半導體有限公司量產供貨的功率模塊，其中以 SiC MOSFET 為核心的羅姆功率解決方案為這款汽車的續航里程和性能提供了重要保障。
bZ5 這款 SUV 低配版本續航能力可達 550km，高配版本則實現了 630km 的續航表現。該車型采用前驅設計，電機最大功率 200kW，目前已在陸續交付。
羅姆目前正加速推進 SiC 功率元器件的研發進程，計劃于今年完成下一代（即第 5 代）SiC MOSFET 的生產線建設，并提前布局第 6 代和第 7 代產品的市場投放規劃。
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