全新邁騰內飾全新速騰全新邁騰全新速騰全新邁騰

前陣子，工信部公布了全新一代速騰的申報圖，我記得當時我們就說過，新速騰像是新老凌渡的結合體，但那也僅限于是基于其外觀所得出的結論。而現在，隨著全新速騰內飾被曝光，我覺得要推翻我此前所說的言論了，為什么這么說呢？因為通過最新曝光的內飾圖來看，全新速騰這簡直就是一臺小號版本的“邁騰”啊，一起來看看。

先來看內飾，全新速騰這次的設計真的更像是邁騰而不是高爾夫，無論是其所配備的懸浮式中控屏、大尺寸液晶儀表，還是三輻式方向盤、后方的電子懷擋，這些都和全新邁騰所高度重合。

此外，中控臺下方還有手機無線充電區域，這又和新邁騰的內飾有異曲同工之處，由此也就不得不說，全新速騰還真是一臺小號版本的“邁騰”。

再來看外形，起初我還覺得全新速騰有幾分老凌渡車型的既視感，畢竟，新車前臉變得更扁更寬了，所以很容易就讓人想起當年那臺“寬奢轎跑”來。

不過，當你細看之后又會發現，新速騰還是更像新邁騰一些，無論是前臉那進氣格柵與燈組融為一體的設計，還是車尾的貫穿式LED尾燈，看到這些你都會認為這就是一臺“小邁騰”。所以，針對這回新速騰的這一番改動，你們會給打多少分呢？

講真，如果全新速騰還能保持和現款在售速騰差不多價格的話，那我覺得新速騰確實挺香。畢竟，新速騰像新邁騰的這一外觀造型本質上來說其實并不丑，再加上內飾也跟上了大眾最新的家族式設計，因此也很難說它不會被新時代下的用戶所喜愛。

當然話又說回來，如果你的確不喜歡新速騰的設計，那現款速騰目前也擁有最高6.4萬元的終端優惠。我們就以售價14.99萬元的2025款 速騰 300TSI DSG飛越版為例，在優惠了6.4萬之后，新車最低價其實已經僅需8.59萬元就能夠買，那這顯然就是很有性價比的。

寫在最后：全新速騰只要價格能穩住，我覺得大賣應該依舊是沒有太大問題。要知道，對于國人來說，花10-15萬的預算買臺家用轎車，如果不考慮電車的話，那還是會首選大眾豐田旗下的車型。那眼下豐田卡羅拉遲遲不換代，日產軒逸也大概率不會再推出新款車型，所以消費者的目標自然也就會更加盯著這次要換代的新速騰了。總的來說，將于三季度上市的全新邁騰只要價格有誠意，相信其就會繼續熱銷，拭目以待吧。