最近

閔浦大橋突然火了

起因是在小紅書上

有網友“曬”出了一張照片

雙層斜拉橋的閔浦大橋

在某些角度有種賽博朋克的美感

作者：遁走的兩輪

后續(xù)不少車主

也曬出了自己途經閔浦大橋的照片

圖源：小紅書App，作者見水印

你知道嗎？

這座閔行版“曼哈頓大橋”

已經15歲啦！

這座橋梁見證了多個“之最”

閔浦大橋于2005年9月1日開建，2009年7月22日完成主橋結構合龍，2009年12月31日開通上層橋面。2010年4月20日，閔浦大橋下層橋面開通，自此上海首座雙層公路斜拉橋——上海閔浦大橋全面通車。

閔浦大橋是橫跨黃浦江的第八座大橋，它是目前世界上跨度最大、橋面最寬的雙層公路斜拉橋，也是上海黃浦江上最大跨徑、最大規(guī)模的橋梁，更是上海首座雙層公路斜拉橋。

大橋全長3982.7米，主橋全長1212米，一跨過江的主跨達708米，主橋共有176根斜拉索，每根斜拉索直徑達22公分，由439股7毫米直徑的鍍鋅鋼絲組成，其中最長的一根斜拉索長380米，重達55噸，為世界大橋斜拉索之最。大橋上層為設計時速120公里的高速公路，橋面寬44米，設雙向八車道，兩側還有緊急停車帶，下層橋面寬為28米，系雙向六車道的地方道路。大橋主塔為“H”形，塔高210米。

閔浦大橋主橋的合龍段重達720噸，是一個上層長超過23米、下層長超過26米、寬44米、高11.5米的梯形狀鋼結構桁梁，全焊接方式完成合龍在世界同類型橋梁建設史上尚屬首次，成為中國橋梁建設史上的又一標志性工程。

閔浦大橋采用高速公路與地方道路共用同一座大橋線位，既解決了高速公路過江問題，也滿足了當?shù)鼐用竦倪^江需求。大橋下層東起浦江鎮(zhèn)魯陳路，沿姚家浜南側農田向西經過黃浦江，在浦西沿放鶴路向西止于龍吳路，是閔行區(qū)境內連接浦江兩岸的第一座橋梁，大大方便了兩岸居民的交通往來。

大橋上層是S32申嘉湖高速公路，作為連接閔行區(qū)與浦東新區(qū)的過江通道，從浦東國際機場經過這座橋可直達浙江省的嘉興、湖州地區(qū)；此外，還可與G1503上海繞城高速、S4滬金高速、G15沈海高速嘉金段等高速公路相連接，在這里架起了一座重要“空中走廊”。

通勤、出游……

閔浦大橋迎來送往無數(shù)車流

陪我們走過了15年風風雨雨

不變的是排堵保暢、方便交通的初心

此外，小交也要提醒大家，小紅書上的“大片”美則美矣，切勿為了拍攝所謂的“網紅”照，妨礙正常的交通出行哦！

來源：今日閔行、白相到閔行

編輯：李悅寧

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