上海
近期，隨著最后一方混凝土澆筑完成，上海軌道交通市域線嘉閔線17標七莘路站4區基坑順利封底，為后續盾構接收作業奠定了堅實基礎。
七莘路站位于顧戴路與黎安路之間，沿七莘路南北向布置，橫跨黎康路和戰斗河，為地下三層雙柱三跨島式車站。
“4區基坑位于承壓水豐富的復雜地層，地下連續墻未完全隔斷含水層，開挖風險高。”上海申鐵相關負責人介紹，本次施工的4區基坑長約61.1米，深約32.3米，項目團隊與各參建單位聯動協作，僅用133天便順利完成從基坑開挖至封底的全流程。在此過程中，通過“疏干+減壓”的降水方式、動態監測回灌、預抽水試驗等手段，確保基底在開挖中保持穩定。
另據悉，七莘路站（不含）~莘建路站（不含）盾構區間左線“申隧1號”盾構機累計完成掘進超1300米，項目建設正加速推進。
市域嘉閔線全長44.04公里，途經嘉定、閔行2個行政區，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公里。按照規劃，它是上海市域線網中重要的南北向主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與市域機場線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。
記者：毛海萍
圖文：上海申鐵
初審：岳順順
復審：方雨斌
終審：劉墾博
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