北京
【智車派新聞】根據韓國進口汽車協會（KAIDA）最新數據，寶馬韓國以6710輛的月銷量穩居進口車市場首位，較去年同期增長16.7%。其暢銷車型5系（2040輛）與X5、3系共同拉動銷量增長。奔馳則以4908輛位列第二，主力車型E級（2151輛）雖表現強勁，但整體銷量較去年同期（6683輛）有所下滑。
特斯拉憑借Model Y（參數丨圖片）（804輛）和Model 3（638輛）交付1447輛，但在本土電動車競爭加劇及品牌形象波動影響下，銷量同比走低。雷克薩斯（1353輛）與保時捷（1077輛）分別憑借ES轎車和卡宴插混版實現增長。
值得關注的是中國品牌比亞迪，其小型電動SUV Atto 3上月售出543輛，超越路虎（335輛）和大眾（221輛）躋身銷量榜第11位。盡管此前因認證延遲遭遇困境，但比亞迪仍然通過釋放積壓需求實現突破。
1-4月累計數據顯示，寶馬（25322輛）與奔馳（21238輛）均實現兩位數同比增長。智車派了解到，韓國進口車市場整體呈現分化態勢：4月總銷量微降0.3%至21495輛，但前四月累計銷量達82152輛，同比增幅達7.9%。分析指出，部分品牌新車供應不足及漲價車型需求萎縮是短期波動主因。
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